¿Cuáles son los signos reveladores de un convertidor catalítico que podría estar funcionando mal?

He tenido dos vehículos cuyos convertidores catalíticos fueron retirados del mercado debido a dos razones: una es la calidad del CC y la otra es una reducción de potencia debido a la acumulación de material y la reducción del flujo de aire.

El auto que poseo ahora (2007 Pontiac G6) ha tenido un retiro del mercado, pero solo algunos autos están afectados. Siento que a veces tengo menos poder del que se supone que tengo.

¿Hay pruebas de CC incorrectos? Mi tubo de escape está soldado a cada extremo del CC en el G6, por lo que no puedo mirar exactamente dentro.

¡Gracias!

catalytic-converter exhaust

— Cᴏʀʏ
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Si el gato se sacude (puede ocurrir más después del calentamiento), entonces definitivamente es malo. Golpearlo puede ayudar a ver si hay material suelto allí.
Si el gato estuviera enchufado lo suficiente como para afectar el rendimiento, espero que uno de los sensores 02 active la luz de verificación del motor. Sin embargo, si está al límite, supongo que el motor puede ajustar los niveles de combustible lo suficiente como para ser feliz sin ajustar lo suficiente como para disparar el CEL.
Para saberlo de verdad, tendría que verificar la presión de retroceso por delante del gato y compararla con las especificaciones de fábrica. Sin embargo, nunca he tenido que hacer eso. Cada vez que tengo un gato enchufado tan mal que afecta el rendimiento, hace que el vehículo falle por completo.

Dicho todo esto, "Siento que a veces tengo menos poder del que se supone que tengo" es una declaración muy amplia. La mayoría de las cosas que afectan el rendimiento en un automóvil moderno (lo suficiente como para ser notorio) deben activar la luz Check Engine Light y darle un lugar para comenzar a solucionar problemas.

— S_Niles
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Solo hay dos cosas que me tienen un poco perplejo: estoy obteniendo un bajo consumo de combustible (alrededor de 4 mpg menos en la autopista, que podría atribuir al clima más frío), y de vez en cuando cuando cierro el automóvil continúa durante otra revolución y chisporrotea durante aproximadamente la mitad de otra (generalmente solo después de unidades realmente cortas). Tal vez debería haberlo visto ...

— Cᴏʀʏ

Es posible que solo necesite un mantenimiento regular (como bujías), o algo puede estar funcionando mal. Si algo funciona realmente mal, se necesitará un técnico experimentado y herramientas especializadas para diagnosticar adecuadamente.

— S_Niles