¿Es seguro conducir un automóvil que tiene un resorte de suspensión roto?

Ayer conducía a casa desde el trabajo y escuché un ruido fuerte que solo puedo describir como un "sonido metálico". Después de mirarlo hoy, parece que el resorte de la suspensión delantera izquierda (lado del pasajero) se ha roto en la parte inferior.

Aquí hay una foto del daño:

Ya he tenido un par de amigos que me aconsejaron que todavía es seguro conducir en esta condición y realmente solo estaba buscando alguna aclaración de que, de hecho, es seguro conducir a muy corto plazo (ya que lo necesito para Ponte a trabajar).

Lo tengo reservado para que lo reparen en unos días, por lo que realmente será a corto plazo, y el kilometraje cubierto durante este tiempo será de aproximadamente 60 millas.

Teniendo en cuenta que la ruptura está en la primera bobina y que el automóvil no ha bajado tanto en esta esquina, ¿será seguro para mí conducir por un par de días hasta que se repare?

Diría que estaría bien conducir despacio y con cuidado en distancias cortas (he tenido peores), pero hay que tener cuidado:

• baches
• reductores de velocidad (en serio, ten cuidado)
• en las curvas
• altas velocidades

También trate de evitar frenar o acelerar con fuerza: deténgase suavemente en las luces, etc., ya que desea evitar que la nariz se mueva demasiado hacia arriba y hacia abajo.

Sin embargo, llévelo al garaje lo antes posible: es una solución realmente fácil.

No está tan mal. No iría conduciendo rápido ni nada, pero deberías estar bien. Hay muchachos que cortan los resortes en su Honda Civics (siempre es Honda Civics por alguna razón) para hacer que bajen y parecen estar bien.

Con resortes rotos, las ruedas tienden a "saltar": en promedio, la rueda pasará menos tiempo en contacto con el suelo, especialmente cuando el camino está ligeramente irregular. Esto redujo la eficiencia de frenado. A corto plazo, reducir la velocidad de conducción disminuirá la necesidad de frenar y, por lo tanto, compensará este efecto.

Tenga en cuenta que conducir voluntariamente con un descanso tan conocido probablemente invalida su seguro. ¡Ay de ti si tienes un accidente! Dependiendo de sus leyes locales, esto puede hacer que conducir su automóvil con un resorte roto sea ilegal , no es lo mismo que peligroso , pero no obstante es un parámetro importante.

Estoy de acuerdo con @ Rory Alsop en que sí, el automóvil se puede conducir distancias cortas a una velocidad razonable para reemplazarlo. Tenga en cuenta que el resorte roto ya no tiene el extremo formado que se posiciona en el puntal. Si bien muchas personas cortan sus muelles, es un corte calculado que, con suerte, equilibra la altura de manejo y la tasa de resortes. En mi experiencia, la causa más común de resortes rotos son los puntales desgastados. Los puntales desgastados carecen del rebote y los controles de amortiguación que permiten que el resorte se sobrecomprima y se extienda demasiado debilitándolo.

Existe un peligro por la parte rota del resorte ya que puede existir la posibilidad de que se desprenda de la parte restante y entre en contacto con el neumático. Esto podría dañar la pared del neumático y causar una explosión. También podría caer en la carretera causando un peligro (ser recogido por una rueda de camión y arrojado al auto que pasa. Solo tuve vacaciones de primavera después de 105K millas, por lo tanto, visite este sitio. Reemplace ambos resortes (y, si es necesario, puntales). Cuesta pero estará a salvo y ahorrará a largo plazo. Muchas carreteras aquí en el Reino Unido tienen baches después de un invierno bastante húmedo, lo que lleva a la falla de esos resortes que ya tienen grietas en el metal después de un alto kilometraje.

Tenía lo mismo: un resorte roto en la rueda trasera. Lo conduje unos meses hasta que pude arreglarlo (era un estudiante y no tenía suficiente dinero en ese momento) pero fui más lento y fui más cuidadoso y las cosas funcionaron.

Vaya más despacio, tenga más cuidado y repárelo lo más rápido posible.

Es ilegal y totalmente peligroso conducir el automóvil así. Independientemente de lo pequeño que sean las vacaciones de primavera. Está roto: ahora afecta toda la suspensión, el manejo en ese caso, la dirección y los frenos. La vida es mas importante. Tuya y de todos los demás.