Suponiendo que un motor siempre tiene suficiente aceite para ser lubricado adecuadamente pero quema bastante aceite, ¿puede causar algún daño a largo plazo porque no pertenece a la cámara de combustión?
Tengo un Subaru 2.5 RS 2005. Se sabe que el motor tiene bastantes problemas, incluyendo juntas de culata defectuosas y tierras de anillos de pistón. Las juntas de culata en la mía fueron reemplazadas no hace mucho tiempo. Sin embargo, estoy quemando aproximadamente 1 litro de petróleo cada 1,000 kilómetros. Soy el tipo de persona que revisa su nivel de aceite muy a menudo y no me importa agregar aceite. Reemplazar esas tierras de anillo no es un mantenimiento que pueda pagar en este momento.
Me di cuenta de que el filtro de aceite tiene una pequeña fuga, probablemente porque estaba demasiado apretado. Sin embargo, no creo que pierda tanto petróleo por eso.
Estoy estrictamente preocupado por el motor. Sé que la quema excesiva de aceite puede terminar en un convertidor catalítico obstruido.