¿Cómo priorizar las reparaciones?

Mi automóvil necesita algo de trabajo, pero no me gusta sacar demasiadas deudas y mis ahorros están agotados por el momento, así que necesito hacer un poco a la vez. ¿Cómo puedo priorizar el trabajo que hay que hacer? Lo que realmente me gustaría saber es, en general, ¿qué tipos de cosas deberían priorizarse y qué tipos de servicios se pueden empujar hacia abajo en la lista? ¿Es probable que sean necesarias reparaciones más costosas o estafas? Obviamente, "el automóvil no funciona" se convierte en prioridad súper alta, pero ¿qué tipo de artículos más pequeños hacen que el automóvil no funcione más rápido que otros, supongo que es lo que estoy preguntando?

Los detalles de mi situación actual son los siguientes, si ayuda a responder la pregunta:

Según mi taller local de reparación de cadenas (ya que no tengo un mecánico preferido), necesitaba la siguiente última vez que tuve un trabajo realizado (con cotizaciones de precios):

• Junta del múltiple de admisión: $ 601.39
• Descarga del sistema de refrigerante - $ 106.99
• Servicio de descarga de la transmisión - $ 119.99
• Servicio de descarga de la dirección asistida - $ 84.99
• Servicio de limpieza del sistema de combustible - $ 79.99
• Reemplazo del filtro de combustible - $ 58.99
• Remoción y reparación de puntales - $ 729.96
• Alineación computarizada de 4 ruedas - $ 99.99

Además, soy consciente de los siguientes problemas:

• Los neumáticos deben reemplazarse (tuve un reventón y elegí reemplazar solo ese neumático en lugar de los cuatro, prometiéndome que los reemplazaría como un conjunto pronto ...)
• El freno de estacionamiento ha dejado de funcionar.
• Estoy a punto de un cambio de aceite

El auto en cuestión es un Chevy Impala 2004. Necesito que me dure al menos, oh, cinco o seis años más, así que quiero cuidarlo lo mejor que pueda.

Editar para agregar: De acuerdo con la prueba en esta respuesta , mis puntales están bien, y de acuerdo con la prueba de centavo, tengo más de 2/32 "huella de neumático restante, por lo que ninguno de esos es urgente.

Advertencia: este es tu vehículo. Considere nuestras opiniones como tales y tome la mejor decisión que pueda.

Así es como agruparía las cosas sin considerar el precio. Trataré de guiarme por sus "aproximadamente cinco años más" y su clima (suponiendo que NE Ohio sea aproximadamente equivalente al centro de Indiana <, donde pasé seis años de estudios de posgrado).

Cosas que me preocuparían si este fuera mi auto y tratara de mantenerlo funcional si no es que hermoso:

1. Freno de estacionamiento: creo que esto debe repararse de inmediato. Los frenos deben funcionar, punto.
2. Cambio de aceite: no escatime. El auto no durará si te quitas el aceite.
3. Desgaste de los neumáticos: si le queda un ancho de lápiz de la banda de rodadura del neumático, me preocuparía menos por la nieve y los charcos profundos. Si está comprobando para ver cuánto pelo de Abe puede ver (la prueba de centavo), hay una buena posibilidad de que necesite neumáticos nuevos. Es posible que pueda mantener el reemplazo de reventón como repuesto de tamaño completo. Inserta tu mejor juicio aquí.

Siguiente en mi lista:

1. Reemplazo de puntales: si se trata de puntales originales, existe una excelente posibilidad de que uno o más estén completamente desgastados. Si es así, tendrá una marcha progresivamente peor y aumentará el desgaste de los neumáticos. Esto será súper molesto si acaba de reemplazar sus neumáticos. FYI: He reemplazado los puntales de nuestros dos autos (aproximadamente la misma edad que el tuyo). Fue un día completo de trabajo en cada uno (es decir, se espera un cargo significativo por la mano de obra) y había dos puntales muertos en cada lado (fugas de aceite, no se expandirían después de la compresión, etc.). Me divertí haciéndolo pero soy un bicho raro.
2. Alineación: si está reemplazando sus puntales, necesitará una nueva alineación. Demasiadas cosas se desmontan y se vuelven a montar: el mayor desgaste de los neumáticos y un manejo subóptimo serán la consecuencia principal si se demora demasiado después del reemplazo.

Ahora para la parte "No tengo suficiente información" de nuestro programa:

1. Junta de admisión: este es un rompecabezas. ¿Cómo sabe la tienda que esto es un problema? Por ejemplo, si el aceite y el refrigerante se mezclan, deberían poder mostrarte. El refrigerante normal debe verse como un limón (coloreado pero relativamente claro). Cualquier otra cosa es mala a largo plazo, si no es fatal a corto plazo. Sin embargo, dudo que pases las emisiones. Investigué el reemplazo de su automóvil: aparentemente esta es una tarea desalentadora, por lo que se aplican cargos laborales nuevamente.
2. Descarga de refrigerante: si está entrando suciedad en su sistema de enfriamiento, debe enjuagarse.
3. Transmisión, dirección asistida, sistema de combustible, filtro de combustible: ¿cuál es la motivación para esto? ¿Son estos solo mantenimiento programado? ¿O hay algunos síntomas que motivan este trabajo?

Ahora, con respecto al costo, algunos de estos números parecen altos (p. Ej., Descarga de refrigerante). Normalmente esperaría que los artículos de mantenimiento programados se acumulen en un cargo con descuento (que no parece suceder aquí). Es difícil hacer una sugerencia específica sobre una segunda opinión, pero haré una puñalada:

Averigüe si el vendedor local de neumáticos también realiza servicios generales.

¿Por qué? El vendedor está motivado para darle un buen precio general porque quiere venderle productos y servicios. Si dice que está considerando comprar cuatro neumáticos nuevos y cuatro puntales nuevos, está descartando una venta importante. Si también deja en claro que está buscando una tienda que maneje algunos otros artículos en su mente, es probable que estén muy inclinados a negociar el precio.

Esto me ha funcionado en el pasado. El vendedor de neumáticos en el camino recibió nuestra recomendación activa porque (a) hacen un buen trabajo y (b) no son idiotas sexistas para mi esposa (lamentablemente, esto sigue siendo una preocupación).

Los elementos de seguridad deben ser la máxima prioridad. Lo siguiente en la lista son cosas que si no se reparan se convertirán en un problema de seguridad o aumentarán drásticamente el costo de la reparación. Les vendrían los artículos que aumentan la fiabilidad.

1. neumáticos (seguridad)
2. alineación (para no arruinar los neumáticos nuevos)
3. seguridad del freno de estacionamiento (las posibilidades de una línea de freno oxidada varían según la ubicación)
4. fuga de admisión (primero probaría alguna parada de fuga económica hasta que pueda repararla) más daño potencial si el nivel de refrigerante es lo suficientemente bajo como para permitir que el motor se sobrecaliente
5. La reparación del puntal (movería esto por encima de la fuga de admisión si el resorte está roto) podría ser un elemento de seguridad si está roto o muy desgastado
6. cambio de aceite (si el nivel de aceite baja lo suficiente dañará el motor) agregue aceite si es necesario hasta que se cambie
7. filtro de combustible (fiabilidad) si el filtro está enchufado, puede quedar varado pero no dañará nada más
8. Cualquier otro enjuague de fluidos (confiabilidad) Lo más importante entre reparaciones es mantener los niveles de fluidos altos para que no ocurran más daños. Por supuesto, esto es subjetivo ya que no podemos ver el auto

Casi todos los elementos en su lista suenan como estafas.

1. Junta del colector de admisión: esta solo importa si tiene fugas de aceite o refrigerante (o peor, las dos juntas) en algún lugar donde pasan a través del espacio que la junta está sellando. Debería obtener una explicación de POR QUÉ piensan que debe reemplazarse, ya que a menos que haya un problema real, es algo que puede ignorar indefinidamente.

2. Descarga del sistema de refrigerante: demasiado caro. Puedes hacerlo tú mismo por $ 10. Las tiendas no deben cobrar más de 1/2 hora de mano de obra + piezas (fluidos) por ello. Si es necesario probablemente depende de qué otros problemas están presentes. Si está derramando aceite en el sistema de enfriamiento, entonces necesita ser enjuagado, pero solo después de que se repare la fuga.

3. Descarga de la transmisión: siempre una estafa. Es posible que deba cambiar el aceite, pero nunca es necesario un lavado a menos que la transmisión se haya contaminado, lo que nunca debería suceder.

4. Descarga de la dirección asistida: siempre una estafa.

5. Limpieza del sistema de combustible: siempre una estafa. Todo lo que harán es verter una botella de Seafoam en su tanque de gasolina. Puede hacerlo usted mismo si lo desea, pero no hay razón para hacerlo a menos que tenga un problema que espera que solucione.

6. Reemplazo del filtro de combustible: no es urgente, pero debe realizarse como mantenimiento programado.

7. Remoción y reparación del puntal: suena muy temprano para un vehículo 2004, pero tal vez. ¿Tienes problemas de suspensión que conoces?

8. Alineación: no debería ser necesaria a menos que su vehículo haya tenido un accidente menor.

Y para tus otros artículos:

1. Neumáticos: importantes. Reemplace al menos el que está frente al que ya reemplazó (es decir, si reemplazó antes a la izquierda antes, reemplace adelante a la derecha). Si su automóvil tiene tracción delantera, asegúrese de que las mejores llantas estén en la parte delantera. No estoy seguro de cuál es la ubicación adecuada para un automóvil con tracción trasera.

2. Freno de estacionamiento: arréglelo lo antes posible. Es importante para la seguridad y para pasar la inspección.

3. Cambio de aceite: no debe esperar demasiado en esto, pero los elementos de seguridad son más importantes. El cambio de aceite es fácil de hacer usted mismo, pero también puede encontrar tiendas que lo harán muy barato.