Mi pareja acaba de comenzar a conducir, y su compañía de seguros ha instalado una "caja negra" en su automóvil.
Mi comprensión de estos dispositivos es algo vaga, ya que algunos sitios sugieren que solo recopilan información sobre el automóvil si está involucrado en un accidente, mientras que otros sitios parecen sugerir que son totalmente molestos ya que recopilan información sobre dónde estado, qué tan rápido llegaste allí, cuánto de chico corredor te convertiste en el viaje y el índice de masa corporal de cada pasajero que tomaste. (bueno, tal vez omitiendo el último, fue solo por el hecho de exagerar demasiado lo molestos que "podrían ser").
Ahora, dado que este es el automóvil de mi compañero y, por lo tanto, su política, ella tiende a conducir al límite de velocidad (religiosamente), aunque a veces (como adelantar), puede romperlo ligeramente, cuando sea necesario. Además, como nueva conductora, sus cambios de marcha, frenado y aceleración todavía están un poco oxidados y funcionarán bien con un poco de refinamiento.
Como mi automóvil se encuentra actualmente en la tienda, en mantenimiento, actualmente estoy conduciendo su automóvil. Yo, a diferencia de ella, no siempre me limito al límite de velocidad, así que, por ejemplo, si estoy en una zona de 30, mi velocímetro generalmente indicará 35-40 ... seamos honestos, donde vivo, diría sobre El 20% de la población conductora se atiene a los límites. Además, como he conducido durante 6 años, mis cambios de marcha, aceleración, frenado y manejo son mucho más suaves que los de mi compañero.
Con eso en mente, considere las siguientes preguntas:
- ¿Puede el EDR / Black Box detectar una diferencia en el estilo de conducción / conductor diferente durante un período determinado?
- ¿Qué registra realmente el EDR / Black Box?