¿Solución de bricolaje para probar una fuga lenta en un neumático?


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Tengo una fuga lenta en una llanta; cada dos semanas se reduce a 18PSI desde la deseada 30PSI. Me gustaría encontrar la fuga, pero prefiero no pagar $$ por alguna solución de jabón "profesional" para detectarla.

¿Qué es una solución de bricolaje rápida y sucia para detectar fugas de aire lentas? ¿Lo aplicaría con un rociador? Y, mientras estoy en eso, qué tipo de producción de burbujas constituiría una fuga "pequeña"; una burbuja de 1/2 "por segundo? una burbuja de 1/4" por minuto?

Respuestas:


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¿Qué es una solución de bricolaje rápida y sucia para detectar fugas de aire lentas?

Si quita el neumático y lo inspecciona visualmente antes de ponerle jabón, lo más probable es que encuentre al culpable (es decir: clavo, tornillo, etc.).

Si no encuentra una "pistola humeante", mezcle una solución de una pequeña cantidad de líquido para lavar platos en agua. Tal vez 20-30: 1 (agua a líquido)? No se necesita una gran cantidad de jabón para crear burbujas. Quite la llanta ofensiva del automóvil y rocíe generosamente un área de la llanta. Remoje un área de la llanta, mire y observe si hay burbujas, luego pase a la siguiente área. Asegúrese de hacer los lados en el talón, así como el vástago de la válvula.

¿Lo aplicaría con un rociador?

Sí. Prefiero una niebla fina sobre una corriente, pero cualquiera debería funcionar bien.

Y, mientras estoy en eso, qué tipo de producción de burbujas constituiría una fuga "pequeña"; una burbuja de 1/2 "por segundo? una burbuja de 1/4" por minuto?

Cualquier fuga notable es una fuga "grande". IOW, cualquier cantidad de burbujas formadas es demasiado. Sugeriría que si su fuga es tan lenta como sugiere, no habrá una gran fábrica de burbujas, por lo que deberá prestar mucha atención.


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Si se trata de una aleación, también se recomienda verificar el borde: las aleaciones pueden tener divisiones o volverse porosas ...
Solar Mike

@SolarMike - Buen punto ... el neumático no siempre tiene la culpa.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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Hay 3 métodos que usaría.

1 - Inspección visual de objetos extraños o daños físicos.

2 - Use una bañera grande, llénela con agua. Sube tu neumático con aire. Es posible que desee ir por encima de lo que usaría normalmente en su automóvil, pero asegúrese de mantenerse por debajo de la presión máxima escrita en la pared lateral. Una presión más alta generalmente significa una fuga más rápida y hace que sea más fácil de encontrar. Coloque la rueda en la tina de agua. Es posible que solo pueda ingresar parte de la rueda a la vez. Esto está bien siempre que cubra la cuenta. Esté atento a las burbujas. Si la rueda no puede estar completamente cubierta, déjelo en un lugar durante un minuto mientras lo observa con cuidado, luego gire y repita.

3 - Para fugas alrededor del cordón o la válvula de llenado, puede usar una solución de burbujas. Rocíelo de una botella o cepíllelo. Las tiendas de mejoras para el hogar venden soluciones de burbujas para la detección de fugas en las líneas de gas.

El método 3 no es tan común, pero puede ser bueno para un bricolaje si no tiene una bañera grande que pueda usar.

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