¿Poner un motor de 12 cilindros en un Corvette de 1979? [cerrado]

¿Sería posible colocar un motor de 12 cilindros en un Chevrolet Corvette C3 de 1979, preferiblemente un motor diseñado para volar un avión de hélice u otro avión pequeño?

¿Qué tan caro sería? ¿Cuántas tiendas de personalización de automóviles serían capaces de hacerlo, y hay en SE Wisconsin / el área del Gran Chicago?

Es un sueño hecho realidad tener un C3, pero un motor de avión de 12 cilindros en su interior, como el Jaguar en décadas pasadas, ¡realmente se movería!

"Bueno, podría ser un Rayo Engrasado!"

Bueno, todo es posible ...

Los problemas se convierten en el espacio necesario y en cómo lo proporciona, mientras se mantiene la integridad estructural.

Entonces tendrá que considerar todo lo que debe hacerse. Como la actualización del sistema de enfriamiento, la dirección asistida, las actualizaciones de los frenos, la transmisión del sistema de escape (posiblemente soldadura) (embrague / volante y placas adaptadoras), hacer montajes del motor, hacer (extender o acortar) los árboles de propulsión, mover o reconstruir los miembros del chasis y clasificarlos Los problemas de cableado / ordenador.

Resolver los problemas es un desafío y una gran experiencia de aprendizaje, pero la profundidad de la billetera también es una consideración.

Hay muchos videos de youtube que muestran lo que producen algunas tiendas de autos, una vez que empiezas a buscar, puedes encontrar uno cercano (relativamente) a ti ...

El concepto general no es imposible, como lo muestra Charlie Brumfield quien en un ataque de locura deliciosa montó un motor Rolls-Royce Meteor en un Rover SD1

De acuerdo técnicamente el Meteor proviene de un tanque, pero se deriva del motor Merlin (que se utilizó para lanzar aviones Spitfire y P51 alrededor del cielo durante la Segunda Guerra Mundial) y sí, se pierde el supercargador que reduce la potencia de ~ 2000bhp a 600bhp positivamente débil pero todavía tiene ~ 1500lbft de par de torsión para jugar y las adaptaciones que RR hizo al Merlin al convertirlo en tanques. Las aplicaciones lo hacen mucho más factible para montarlo en un automóvil (IIRC tiene un sumidero plano y algunos cambios para permitir un ajuste más fácil a un caja de cambios de carretera) y es más tolerante a correr con combustible automotriz.

En cuanto a lo que costaría (la respuesta es (como era de esperar) incluso tenía que poner una cifra aproximada), el trabajo es tan raro y casi siempre hay coches base diferentes que ni siquiera vas a poder obtener una estimación, sino una El motor de meteoros te hará retroceder. £ 10,000 para comenzar. El trabajo también será una cantidad enorme, para un proyecto como este va a necesitar un taller / mecánico de primera clase y, en general, no son baratos y, asumiendo prácticas similares a las del Reino Unido, probablemente querrán un anticipo decente la cantidad para hacer que el proyecto despegue y luego será un caso de "se termina cuando se hace y costará lo que cuesta", básicamente, creo que si tiene que preguntar "cuánto" no puede costearlo .

Algunos otros puntos a considerar:

• La economía probablemente debería medirse en galones por milla en lugar de al revés.
• Va a ser muy ruidoso, probablemente no exactamente cómodo tampoco
• Se va a manejar mal. ¿Qué tan difícil es decirlo, pero algo como el Meteor es más de 700 kg? Más del triple del peso de un L-82 V8, va a hacer cosas desagradables a la distribución del peso y me imagino que el tamaño absoluto limitará el frente Opciones de suspensión.
• Todo En el auto, deberá especificarse para coincidir: frenos, suspensión, transmisión, todo va a ser suficiente para manejar el peso adicional, la potencia y el torque.