¿Hay algún truco para reparar un motor incautado?

1

La semana pasada conduje por la carretera interestatal durante aproximadamente 1 milla cuando mi motor se apagó. la luz del aceite nunca se encendió pero tenía poco aceite y un par de miles de millas atrasado por un cambio de aceite. Lo remolqué a una tienda que me dijo que el motor estaba incautado; pusieron una llave en el cigüeñal y no pudieron girarlo.

Si es posible, me gustaría reparar el motor yo mismo. He reconstruido motores en el pasado y he trabajado con máquinas, pero no he reparado un motor incautado. Estoy buscando la forma más simple y económica de hacer que mi auto vuelva a funcionar.

¿Existe la posibilidad de que no tenga que hacer una reconstrucción completa del motor, incluidos los cilindros de pulido? ¿Podría reemplazar los cojinetes de la leva sin sacar el motor del automóvil o algo así? Básicamente, realmente quiero evitar sacar el motor del automóvil si es posible, ya que creo que sale por la parte inferior y no tengo ascensor.

El coche es un Hyundai Sonata 2011 con ciento cincuenta mil millas.

EDITAR: Gracias a la respuesta aceptada a continuación con un enlace súper útil, lo llevé al concesionario y reemplazaron el motor de forma gratuita.

— ItsJason
fuente

Si no puede girar el motor porque los pistones están atrapados en los cilindros, ¡reemplazar los cojinetes de la leva no resolverá el problema! A menudo, los pistones incautados se liberarán cuando el motor se enfríe, pero aparentemente el suyo no lo hizo, por lo que la solución más simple (y la más rápida, a menos que quiera pasar mucho tiempo trabajando en ello) es "no molestarse en desarmar algo, simplemente reemplace todo el motor ".

— alephzero

2

Por un poco de historia, soy un maestro de tecnología Kia. Hyundai y Kia son compañías hermanas hermanas que comparten en su mayoría los mismos componentes del tren de transmisión. ambas compañías han tenido problemas con el motor de 2.0 o 2.4 litros instalado en su vehículo. Sugeriría llevar el automóvil al concesionario (si aún no lo ha hecho), ya que aún puede garantizarse incluso con su millaje.

— Max
fuente

1

Vale la pena echarle un vistazo, el OP puede verificar si su vehículo está incluido en el retiro aquí

— motosubatsu

1

¡Parece que posiblemente esté cubierto! Estoy programando una cita, pero estoy un poco preocupado de que puedan decir que el motor se incautó por alguna otra causa. Sin embargo, vale la pena intentarlo. ¡Y muchas gracias @motosubatsu por el enlace!

— ItsJason

3

Definitivamente será más barato comprar un motor reacondicionado y dejarlo pasar que tratar de resolver un motor incautado. Esto se debe a que tendrá que pagar mucho trabajo de mecanizado además de reemplazar todas las piezas dañadas. Incluso si está ahorrando algo de dinero en el aspecto laboral al desmontar y volver a montar usted mismo.

— Capitán Kenpachi
fuente

1

Esta fue mi evaluación también, y encontré una tienda para hacerlo a un precio razonable ... hasta que leí la respuesta a continuación y el comentario de @motosubatsu No lo entendí todavía afortunadamente porque parece que puede ser ¡cubierto!

— ItsJason

2

Si solo las levas fueran incautadas, la manivela no quedaría bloqueada, se movería

Espero que necesite desmontar las piezas incautadas, agregar reemplazar o volver a terminar cualquier superficie dañada. esto casi seguramente implicará quitar la manivela y los pistones.

sostenga el motor sobre vigas, levante las rampas del lugar del automóvil debajo de las ruedas y sáquelo del motor.

— Jasen
fuente

1

Puedes intentar llenar los agujeros con diésel y dejarlo reposar durante una semana. He tenido éxito en el pasado usando esta técnica junto con una gran barra rompedora en la manivela y balanceando la barra hacia atrás y hacia adelante poco a poco.

Sin embargo, esto está lejos de ser la forma ideal de reparar un motor apagado y supone que no se trata de daños físicos a los pistones, anillos o agujeros.

— Steve Matthews
fuente