Puede extraer todo el refrigerante de un sistema sin equipo costoso. Todo lo que necesita es una manguera (preferiblemente con manómetro múltiple), un tanque de almacenamiento adecuado, un recipiente con aislamiento decente (como un enfriador grande) que se adapte principalmente al interior y hielo seco para empacar alrededor, alrededor de 10 libras o menos si tener un baño de acetona líquida o alcohol para transferir el calor de manera más eficiente fuera del tanque. El hielo seco está alrededor de -70 ° C, y los refrigerantes automotrices se licúan alrededor de -25-30 ° C, por lo que todo (módulo de presión de vapor extremadamente baja) el refrigerante se licuará en el tanque; puede confirmar esto observando el vacío en sus medidores múltiples, que deben coincidir con la presión de vapor de su refrigerante a cualquier temperatura a la que pueda bajar el tanque.
El hielo seco le costará alrededor de $ 2 / lb y se puede comprar en Kroger y algunas otras tiendas de comestibles.
Puede obtener un tanque de 30 lb por alrededor de $ 80-100. Tengo uno de Amazon. En teoría, si tiene un tanque de recarga vacío que puede contener al menos tanto como su sistema, podría usarlo. Esto es de legalidad cuestionable y peligroso si existe algún riesgo de que lo llene en exceso (suponiendo que pueda volver a un estado gaseoso antes de moverlo hacia atrás, en cuyo caso un tanque sobrecargado podría explotar), pero no es tan malo como realmente bombear caliente gas presurizado en tal tanque.
Aquí hay una imagen de la configuración que he usado, en progreso:
