¿Cómo elimino una tuerca destruida?

Un vecino amigo mío se ofreció a cambiar los frenos de mi Pontiac Torrent, bueno, mi esposo tenía la herramienta adecuada para quitar las tuercas de mi automóvil en su camioneta, y el vecino junto con otros espectadores serviciales se encargó de arrancar, pelar, aplastar, martillar, derretir, retocar y literalmente golpear el infierno de una de mis tuercas. Mi esposo llegó a casa y quitó todas las demás tuercas con facilidad porque tenía la herramienta adecuada. Pero el último que había sido dañado más allá del reconocimiento todavía está encendido.

Mi vehículo no se puede conducir por completo, así como un lado tiene frenos y el lado en el que la tuerca está atascada no. ¡Así que ni siquiera puedo conducirlo a un mecánico!

Mi tuerca ha sido cincelada, martillada, incendiada y perforada y todavía no va a ninguna parte. ¿Que más puedo hacer? Ha pasado una semana desde que comenzó este fiasco.

Lo primero que establecería es averiguar si el cubo se puede quitar del automóvil con la rueda todavía sujeta. Me encontré con un escenario similar hace algunos años trabajando en un automóvil con orejetas de bloqueo y sin llave. Pude quitar la tapa del cubo, la cubierta antipolvo y el gran perno del castillo que me permitió colocar el conjunto de la rueda y el cubo en el banco. Hacer esto también puede significar que puede perforar las ruedas desde la parte posterior, lo que puede ser más fácil.

De lo contrario, pediría un "kit de extracción de la tuerca de la rueda de bloqueo", que es esencialmente una selección de enchufes con una rosca inversa en ellos, de modo que a medida que lo gira en la dirección requerida para desenroscar la tuerca, se aprieta sobre la tuerca hasta se une en ese punto la tuerca comienza a desenroscarse.

Otra opción para intentar es encontrar un casquillo profundo o semiprofundo de sacrificio que sea un ajuste de interferencia para la tuerca y luego soldar a través del centro del casquillo sobre la tuerca. Luego puede apagarlo normalmente.

Puede valer la pena llamar a su tienda local de automóviles. Sí, no puede conducirlo hasta ellos, pero algunos pueden estar felices de acercarse a usted con una selección de herramientas o recuperarlo en su tienda en una grúa o remolque.

Buena suerte, es un encurtido horrible para estar.

Para tuercas rebeldes, caliente la tuerca con una antorcha, luego aleje la llama e inmediatamente aplique WD-40 o cualquier otro aceite penetrante contra las roscas de los pernos calentados. El cambio rápido de calor alto a aceite frío hará que la tuerca se retraiga y se expanda, permitiendo que el aceite penetrante entre más profundamente en los hilos para crear una superficie resbaladiza. Puedes hacer esto varias veces. Solo asegúrate de que no haya nada inflamable al encender la antorcha. Después de hacer esto un par de veces, use una barra rompedora para liberarlo.

Si falla, usaría una amoladora angular para cortar una ranura en la tuerca, y usaría una broca de cabeza plana en un taladro de percusión para sacarla.

¡Buena suerte!

En este caso, se puede sacar una tuerca, cómo atacarlo depende del acceso a ella. Si la tuerca sobresale, podría usar un rompe tuercas para romperla, u obtener un gran par de alicates de bloqueo, apretando la maldita cosa lo más que pueda.

Si no puede obtener un alicate o un rompe tuercas, entonces trataría de usar una herramienta giratoria y un disco de corte de metal para cortar una ranura profunda en la parte superior de la tuerca, luego usar un destornillador grande y gordo de cabeza plana. Sin embargo, tenga cuidado de no cortar su aleación y protéjala de las chispas con un poco de cinta adhesiva.

Por último, también puede comprar herramientas especiales para enchufes que se enrollan.

Antes de hacer nada, rocíe abundantemente la tuerca y el área a su alrededor con un fluido penetrante como WD40. Hazlo varias veces y dale una hora para que se empape. Funciona de maravilla.

Bueno, lo único que puedo sugerir es perforarlo con un taladro afilado, pero para que funcione tendrá que haber una guía de broca para que la rueda no se dañe (más ...)

Obtenga un casquillo que no le importe arruinar y suéldelo a la tuerca. Luego use una tubería en el extremo de la llave de tubo para un poco de palanca. Tan desordenado como ya está esa orejeta, use una llave de tubo de calidad decente o esa cosa podría romperse bajo la fuerza (lo he hecho un par de veces). Si no tiene acceso a un soldador, puede probar un poco de JB Weld (muchos lugares lo venden). Sin embargo, use la soldadura JB como "último recurso", ya que si no sujeta el zócalo puede haber residuos en la tuerca misma, lo que hace que las cosas sean aún más difíciles.

Solo sepa que probablemente perderá el perno (perno de la rueda) como resultado de esto. No es un gran problema: suponiendo que nada más esté dañado, se puede reemplazar sin demasiada dificultad.

La forma segura de hacer esto es poner todas las llantas lo mejor que pueda, tantas asas como sea posible, y llevar un remolque a una tienda. Deje que ellos hacen el truco de soldadura de tubo. Además, por favor huevo la casa de tus vecinos.

Compré un auto que tenía cerraduras de rueda. Brazos de forma básicamente extraña con enchufes especiales para eliminarlos. Por supuesto, el dueño anterior perdió los sockets de desbloqueo.

En 1 rueda puse un zócalo sobre él y lo golpeé con un mazo. El zócalo se partió. Lo intenté de nuevo con enchufes más gruesos. Funcionó ... eventualmente.

Los otros 3 tomé un molinillo y corté un borde plano en 2 lados de la tuerca hasta que pude deslizar una llave de buen tamaño (quiero decir 11/16). Eso parecía más fácil, las otras 3 cerraduras estaban apagadas en unos 20 minutos.

Obtenga el tipo de rueda de corte que se adapta a un motor de perforación para que pueda cortar casi al ras con la rueda. Corte tanto la tuerca como la orejeta. Luego puede conducir con las otras cuatro orejetas / tuercas a un lugar que pueda reemplazar la orejeta de corte.

La parte difícil es que si está atascado lo suficientemente fuerte como para que no se haya salido antes, los diversos métodos normales para quitar un perno atascado pueden no tener suficiente agarre. También parece que las cosas están lo suficientemente dobladas como para tocar el borde del cubo ...

Pero, si los otros métodos fallan, antes de zumbar todo con una amoladora y luego perforar los pocos hilos restantes y reemplazar el perno, es posible que pueda dividir la tuerca. Tome una herramienta rotativa de tipo dremel y corte con cuidado a ambos lados de la tuerca, pero no tan profundamente como para dañar los hilos, luego pegue un cincel frío grande (cincel de corte de metal) en la muesca y dele un par de golpes con Un gran martillo. Con suerte puedes romper la tuerca por la mitad sin dañar demasiado el espárrago.

De lo contrario, colóquelo, perfore, reemplace el perno. Debería tomar menos de tres horas si tiene las herramientas y es bueno con sus manos. Coloque un poco de cinta de PTFE en los hilos cuando vuelva a colocar las tuercas para evitar que se oxiden la próxima vez, ya que las tuercas no tienen tapas.

Enciéndelo. Derretir la oreja para escoria y quitar la rueda. Reemplace el espárrago usted mismo o diríjase a un mecánico con 4/5 terminales y pídales que lo hagan.