Garaje dice que no hay nada malo con el coche, pero hay?


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Tenemos un Hyundai i10, comprado de segunda mano en mayo, un propietario anterior, 19,000 millas. El auto ha estado manejando como nuevo hasta la semana pasada. Nos dieron dos llaves idénticas, ninguna eléctrica, y la semana pasada hubo una ocasión en que se usó la llave de 'repuesto'. No estamos seguros si esto hizo una diferencia, pero el motor no arrancaría, y en su lugar haría ruido de pft, pft, pft como si estuviera tratando de ponerse en marcha.

Luego esperamos hasta que teníamos la clave 'normal' de vuelta e intentamos con esto. El mismo problema. A través de prueba y error, descubrimos que el automóvil arrancaría en un segundo o tercer intento, especialmente si la llave se giraba lentamente. Muy de vez en cuando se inicia la primera vez.

Hoy llevamos el auto al garaje (Arnold Clark) y, después del diagnóstico, nos informaron que no había nada de malo en él, y que todo el tiempo empezaba con las dos llaves. (Luego intentaron vendernos algunas otras cosas que no nos interesaban).

¿Qué debemos hacer ahora? El auto siempre arrancó y funcionó sin problemas hasta la semana pasada. ¿Debemos ir a otro garaje? ¿Deberíamos seguir conduciendo y simplemente resignarnos a tener que arrancar el auto de manera incómoda cada vez? Me preocupa que, en caso de que el automóvil muestre signos de deterioro y no pueda arrancar por completo en algún punto o se averíe.

Edit: ¡Gracias por tu consejo! ¡Acabamos de recoger el auto de Arnold Clark y no arrancaría en absoluto! Así que no tienen más remedio que "retirarlo", ya que todavía está en sus instalaciones. Veremos cuál es el resultado.

Segunda edición: Gracias por los comentarios de garantía, desafortunadamente para nosotros el auto tiene 7 años. Lo llevé a AC como lo habíamos comprado hace tan poco.


Este comportamiento no es normal, y debe consultar con otro taller, ya sea un especialista de Hyundai o de autoelectricidad.
David

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Mi auto hizo lo mismo (aunque siempre comenzó en el segundo intento) y todo lo que necesitaba era un nuevo relé de la bomba de combustible.
Al_

Mi primer paso personal para cada problema relacionado con la electrónica: Reemplace o recargue la batería. Incluso se podría conectar temporalmente una buena batería con cables de puente para ayudar al diagnóstico
Martin

Y para responder a sus preguntas sobre la clave: la clave que usa no tiene efecto en el inicio, siempre y cuando esté bien. También la forma en que se gira la tecla (lento / rápido) no importa. Es un simple interruptor eléctrico, solo piense en él como un interruptor de luz que necesita ser volteado.
MadMarky

Respuestas:


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Arnold Clark es una cadena de concesionarios de automóviles nuevos / usados, tienen departamentos de servicio pero, francamente, no son un lugar al que llevaría un automóvil a menos que estuviera bajo una garantía de ellos y no tuviera otra opción.

Si esto está cubierto por la garantía de Hyundai, llévelo a un distribuidor de Hyundai que no sea ellos y ellos deben cuidarlo. Si no está en garantía, busque un mecánico independiente que se especialice o al menos tenga experiencia con los autos Hyundai para una segunda opinión.


más uno para el primer párrafo ...
Solar Mike

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Considerando Hyundai UK tiene un período de garantía de kilometraje ilimitado de cinco años , siempre que el vehículo no tenga cinco años de antigüedad (suponiendo que no, considerando solo 19k millas), este debe ser un artículo de garantía cubierto.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Es una apuesta razonable @ Paulster2. El i10 se ha producido durante 10 años y las millas bajas por año no son inusuales para un automóvil urbano, por lo que puede o no estar cubierto por la garantía. El OP debe tener en cuenta que la garantía se mantiene con el automóvil, no con el propietario original.
GdD
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