En un MacPherson strut car, a veces los resortes de la suspensión delantera se atoran en sus asientos, y al girar la rueda bruscamente a baja velocidad (o en un punto muerto) terminas con una especie de sonido de "bung, bung, bung". la primavera se suelta intermitentemente.
He tenido este problema en un par de vehículos. Puedo estar seguro de que el ruido proviene de los puntales (los resortes, en realidad), debido al sonido muy distintivo que proviene del sonido de los resortes.
Los nuevos rodamientos de puntales generalmente ayudan, pero creo que el ruido a veces regresa bastante rápido. ¿Qué se puede hacer para abordar este problema?
No estoy claro sobre el significado de la afirmación de los resortes "se unirán en sus asientos". Cada buje del puntal debe incorporar un rodamiento que permita la rotación libre para la dirección. Si esto es vinculante, no es culpa del asiento o del resorte. El único otro candidato que se me ocurre es la rótula.
—
kmarsh