2000 Oldsmobile Intrigue manguera de refrigerante desconectada

Recibimos este auto realmente barato de un amigo ya que gotea refrigerante (se agota en unos diez minutos de manejo). Mi esposa notó el otro día esta manguera que no está conectada a nada (como se muestra a continuación) cuando estaba llenando el depósito e hizo un sonido de succión y el refrigerante se escapó de la manguera.

Por mi vida, no puedo encontrar un lugar donde adjuntarlo. ¿Es una toma de aire? Dado que el refrigerante se está fugando, ¿significa que hay presión de retorno del motor?

Si esa manguera está conectada al depósito de refrigerante de su radiador, la otra manguera que sale (ingresa) al reservorio de refrigerante debe conectarse a su radiador en un punto justo encima de la junta de sellado de la tapa.

Cuando el sistema se llena al nivel adecuado, es probable que el líquido en el depósito alcance una marca en el costado del tanque entre "bajo" y "alto".

Si una condición da como resultado que el refrigerante sea forzado desde el radiador (presión más alta que la normal), se "almacenará" en el depósito. Aparentemente, el fluido regresará al radiador cuando se reduzca la presión.

Si hay un exceso de fluido forzado desde el radiador, demasiado para ser almacenado en el depósito, la manguera lo dirigirá al suelo.

Asegúrese de que el extremo de la manguera apunte hacia el suelo. A menudo hay un agujero en la pared del guardabarros en el que se puede empujar la manguera para permitir esto.