¿Por qué mi automóvil está equipado con un temporizador de apagado de la batería?

Actualmente vivo en Japón, donde compré un Subaru Impreza WRX STi 1997. Como no hablo completamente el japonés, no pude preguntarle a nadie correctamente sobre una cosa que había instalado el propietario anterior, que es un pequeño temporizador debajo del volante que hace, al parecer, cosas diferentes. Aquí está el pdf Pude encontrar en eso

Una de las cosas que hace es evitar que mi auto se apague después de que apago la ignición. Puedo girarme hacia mí y quitar la llave, y cuando lo hago, no pasa nada. Sin embargo, el temporizador arranca, y después de 60 segundos, el motor se apaga. Hay un botón que me permite apagar el motor antes de que finalice la cuenta regresiva, y cuando desconecto la batería para cambiar algo y la reconecto después, el comportamiento predeterminado del temporizador es no activarse, y en tal caso el motor se apagará tan pronto como apague la ignición.

Mi pregunta es, ¿por qué alguien querría retrasar el apagado del motor de esta manera?

Es un temporizador turbo .

La teoría es que un motor con turbocompresor caliente No debe ser apagado inmediatamente. El turbocompresor puede dañarse porque no habrá flujo de aceite. El temporizador asegura que el turbocompresor haya logrado enfriarse lo suficiente al ralentí.

Ahora, ¿realmente necesitas el temporizador turbo? Probablemente no. El turbocompresor está caliente solo después de una conducción dura. Por lo general, los últimos cientos de metros de su conducción están cerca de un área de estacionamiento con límites de velocidad bajos, lo que significa que ya hay suficiente tiempo para que el turbo se enfríe.

Por otra parte, si conduce con fuerza y ​​apaga el motor de inmediato, puede beneficiarse del turbo temporizador.