Mi Miata 2008 solo tiene 3600 millas pero falló la prueba de smog

2 monitores OBDII (sistema de evacuación y EGR y / o sistema VVT) aún no han terminado las autocomprobaciones, aparentemente porque la batería fue reemplazada. La estación de smog dice que necesito conducir el automóvil aproximadamente 75 millas antes de que el sistema se reinicie, pero no estaba seguro de la distancia real requerida. ¿Cuánto tengo que conducir antes de volver a probar? Conseguiré un probador OBDII, pero me gustaría saber cuántas millas se necesitarán realmente.

Aquí hay un artículo que explica un ciclo de manejo genérico básico

Como querrá ser lo más eficiente posible, debe seguir el procedimiento proporcionado por el fabricante. Ese procedimiento se enumera a continuación.

Ciclo de manejo de Mazda

Prerrequisitos: MIL desactivado y sin DTC presentes (aquí es donde entra la eliminación de sus códigos); nivel de combustible entre 15 y 85%; todos los accesorios APAGADOS; arranque en frío (se prefiere remojo en frío durante 8 horas con motor entre 68 y 86 grados F en el arranque)

1) Arrancar el vehículo y ralentí 5 min.

2) Revolver el motor en neutral o estacionar a 2300-2700 rpm por 15 segundos

3) Revolver el motor en neutral o estacionar a 3800-4200 rpm por 15 segundos

4) Hacer funcionar el motor en vacío durante 20 segundos con el ventilador de enfriamiento parado.

5) Acelere a 52-55 mph, mantenga la velocidad (en alta velocidad) durante 1 1/2 minutos

6) Reduzca la velocidad a 15 mph y luego conduzca durante 13 minutos a velocidades que oscilan entre 15 y 35 mph

7) Mantener constante 25 mph por 50 segundos.

Cada paso del ciclo de manejo indica una prueba para un monitor diferente en el vehículo (catalizador, sensor de O2, evap, etc.) por lo que cada paso es importante.

Descubrí que ejecutar el Procedimiento de ciclo de conducción completo en dos ocasiones separadas casi siempre establece la preparación. Es posible que deba completar el procedimiento dos veces. YMMV.

Espero que esto ayude.