¿Protección de 40 amperios en cableado de 25 amperios?

P: ¿por qué el circuito descrito a continuación está protegido con un fusible de 40 amperios cuando el cable al motor es de 2 mm² (corté un trozo de cable y medí el grosor y la cantidad del cable, 37 * .26 mm = 1.98 mm²) y, por lo tanto, es probable que tenga una capacidad de 25 amperios max. (Todos los talleres de cableado de vehículos, que he visto, enumeran un cable de pared delgada de 2 mm² con una capacidad nominal de aproximadamente 25 amperios máx.)

¿Estoy malinterpretando algo sobre la calificación máxima?

Antecedentes de la pregunta: estaba planeando cablear el motor directamente ya que hay una falla en alguna parte (motor probado, relé, fusible y paquete de resistencia y todos están bien) y no quiero separar el tablero para encontrar el cableado ofensivo, pero esto me dejó perplejo porque supuse que necesitaría un cable de 6 mm² para que coincida con el fusible de 40 amperios, pero el fabricante usa solo 2 mm².

Supongo que el motor puede estar consumiendo considerablemente menos amperios (no probado), pero la pregunta sigue siendo por qué usar un fusible de 40 amperios.

Gracias por adelantado.

La calificación máxima de 25A será para uso continuo. El fusible de 40 A está ahí para quemarse muy rápidamente en una condición de falla.

Si mira esta página https://en.wikipedia.org/wiki/American_wire_gauge, el cable de 2 mm² tomará 166 A durante 10 segundos o 633 A durante 1 segundo antes de fusionarse. Por lo tanto, el fusible de 40 A se habrá fundido mucho antes de que falle el cable de 2 mm.

Le sugiero que encuentre la fuente de la falla, probablemente en el cableado, ya que sugiere que podría empeorar y provocar un incendio (no es lo mejor en el tráfico denso sin un lugar adonde ir).

¿Cómo lo sé? He tenido que reparar ese tipo de daño de alambre fundido / fuego antes y requiere tiempo y habilidad.

Otro factor a considerar, desde el punto de vista del diseño eléctrico, es que un circuito con una carga que nunca excede la capacidad del cable en condiciones normales de operación puede considerarse incapaz de causar sobrecarga, es decir , no necesita protección contra sobrecarga .

En este caso, solo necesita protegerse contra una falla grave, como un motor del ventilador atascado o un cortocircuito. Siempre que el fusible funcione lo suficientemente pronto como para proteger el cableado del circuito en esa situación, puede hacer que la capacidad del fusible sea tan alta como desee.

Compare esta situación con un encendedor de cigarrillos, que necesita protección contra sobrecarga porque puede cargar tantas cargas como desee, lo que puede sobrecargar el cableado del encendedor de cigarrillos a pesar de que no haya un mal funcionamiento con ninguna de las cargas conectadas. En ese caso, la capacidad del fusible debería corresponder a la capacidad de carga de corriente continua del cableado.

El aislamiento utilizado en un cable también determina su clasificación de corriente máxima. 25 amperios con aislamiento de pvc se convierten en 30 amperios con aislamiento de THHN y 50 amperios con aislamiento de teflón. A corto plazo, una condición de sobrecorriente quemará primero un fusible rápido.

He utilizado cables de 500 mcm con capacidad para 600 voltios a 400 amperios con aislamiento de neopreno, pero a veces durante 16 uS puse una sobrecarga de 150,000 amperios. (para simulación de rayos).

Se sorprendería de lo que puede tomar un calibre de cable determinado por solo un milisegundo, el tiempo suficiente para hacer estallar un fusible con una capacidad doble que la capacidad de corriente constante de los cables, y eso depende del aislamiento utilizado. Ese cable de 2 mm podría manejar 50 amperios si tuviera aislamiento de teflón. Sí, el cable se calentará mucho pero lejos de derretirse. El teflón puede tolerar 500 grados F antes de que se queme.

EDITAR: basado en un comentario de Solar Mike, debo mencionar que estos son límites al aire libre con solo la temperatura ambiente como límite. En un conducto cerrado, el código NEC para múltiples cables calientes THHN reduce la clasificación del amplificador a la mitad.

Para bobinados de transformadores, el revestimiento es esmalte o un epóxico de alta temperatura. Debido a la acumulación de calor en el núcleo, la clasificación actual para un calibre de cable dado es del 50% de su clasificación ambiental (aire libre).

Un inductor insertado en una ruta de corriente debe tener un cable clasificado para el doble de la corriente del cableado conectado. 12 awg con 30 amperios máximo necesita un inductor con capacidad para 60 amperios. Tiene que ser debido a las sobretensiones de arranque de los motores o un rayo, para evitar la saturación del núcleo.