Tengo un código de error P0104, pero no hay un sensor MAF en mi automóvil (Focus mk2). Hay un sensor MAP en él, pero eso debería tener otro código de error.
¿Alguna idea de cómo es esto posible?
Tengo un código de error P0104, pero no hay un sensor MAF en mi automóvil (Focus mk2). Hay un sensor MAP en él, pero eso debería tener otro código de error.
¿Alguna idea de cómo es esto posible?
Respuestas:
Su vehículo tiene un sensor MAF. La mayoría de los vehículos modernos con inyección de combustible sí. La ubicación del sensor MAP es el colector de admisión, mientras que el sensor MAF generalmente se encuentra justo antes del conjunto del filtro de aire. Miden 2 parámetros diferentes.
El módulo de control del tren motriz (PCM) utiliza el sensor de presión absoluta del múltiple (MAP) para la entrada de carga del motor. El PCM utiliza esta entrada, así como otras, para calcular la cantidad correcta de combustible para inyectar en los cilindros. El sensor MAP mide la presión absoluta dentro del colector de admisión del motor.
Se usa un sensor de flujo de masa (aire) (MAF) para determinar la tasa de flujo de masa del aire que ingresa a un motor de combustión interna con inyección de combustible. Si no recuerdo mal, este sensor es un sensor de alambre de platino caliente con un termistor para medir el calor del elemento. A medida que pasa el aire, enfría el elemento y la cantidad de corriente requerida para mantener la temperatura es proporcional a la cantidad de flujo de aire.
El elemento en el sensor MAF está probablemente sucio y debe limpiarse con un limpiador de sensor o limpiador de frenos de disco que no deje residuos.
Aquí hay un chico limpiando el sensor MAF en un Ford Focus 2012