Daño de la pared lateral del neumático, ¿reemplazarlo inmediatamente?

De alguna manera tuve la suerte de golpear algo al ir cuesta abajo. Y ahora mi neumático se ve como en la imagen. Entonces, ¿debo conducir con este neumático o reemplazarlo de inmediato? Y para reemplazarlo, ¿es seguro conducir hasta la tienda de neumáticos, que está a unas pocas millas de distancia?

El daño de la pared lateral es un problema grave. La pared lateral es la parte estructural del neumático, y su daño puede tener consecuencias peligrosas.

Reemplace su neumático de inmediato. Si sabe cómo poner la llanta de refacción (y hay una llanta de refacción en su automóvil), hágalo ahora y conduzca solo a la tienda de llantas. Las llantas de refacción no están diseñadas para transmisiones prolongadas, así que no comience a conducir con la llanta de refacción.

Si ya ha conducido más de unas pocas millas con el neumático antes de ver el daño, es posible que tenga suficientes datos para indicar que puede sobrevivir al taller de neumáticos. Sin embargo, preferiría el enfoque de la llanta de refacción en su caso. Si no hay una llanta de refacción, entonces sería una decisión difícil: remolcar su automóvil con la llanta rota del suelo o conducir el automóvil. Usted sabe más sobre los detalles en su caso que yo, porque no indicó cuántas millas condujo exactamente con el neumático después del incidente.

Si la llanta retiene aire, debe estar lo suficientemente seguro como para llevarla a la tienda de llantas para reemplazarla, pero la sustitución es exactamente lo que debe hacer . El daño en el neumático es de suficiente gravedad, no hay nada más que pueda hacer con él. Siéntete feliz por el hecho de que no se rompió el neumático, especialmente al descender, ya que esto podría haber causado resultados catastróficos.

Como otros en este hilo ya han indicado: sí, ese daño garantiza un reemplazo inmediato. Como no puedo comentar su pregunta sobre si debe cambiar los 4 neumáticos: no, solo el dañado y el otro en el mismo eje. Entonces, si se trata de un neumático delantero, cambia ambos neumáticos delanteros, y si es trasero, reemplaza ambos traseros.

Si los neumáticos han sido reemplazados recientemente, esto puede no ser necesario. Pero los neumáticos izquierdo y derecho deben ser de la misma marca y modelo, y tener un desgaste uniforme.

SÍ REEMPLAZAR CUANTO ANTES ... por favor escuche a todos los comentaristas ... dieron buenos consejos. Sí, 250 millas podrían ser correctas si está inactivo en un campo RECTO de almohadas.

Dicho de esta manera, ¿tomarías un elevador con un cable desgarrador hasta el piso 98? Cualquier tipo de daño estructural es UN PROBLEMA. Tuve un problema mucho más leve con mi neumático, y se separó de la base de la pared inferior simplemente tomando la rampa de acceso a la I-95. La inercia + fuerzas centrífugas + GRAVEDAD son un desastre. Es por eso que los automóviles se deprecian de inmediato cuando sale del concesionario. MI último punto: si tuvo que hacer la pregunta en primer lugar, hágalo revisar. Período. Ojala tuviera. Espero que todo vaya bien.