Luz de advertencia del motor del tablero de instrumentos Astra encendida. ¿Puedo verificar los fusibles al azar?

Mi coche Vauxhall Astra Club Twinport, Maual, Gasolina, 1598cc, 56 placas muestra actualmente una luz constante del motor, lo que significa que hay alguna falla, pero el automóvil funciona bien. Usando la prueba de pétalos obtuve códigos de error

013007
013500
014100
040062
044306
111206
111606
000000

Leí algunos foros que dicen verificar primero el fusible, pero no estoy seguro de qué fusible. Así que planeo revisar cada fusible sacando e inspeccionando visualmente, mientras mantengo el auto apagado.

Dos preguntas.

¿Estoy de acuerdo en quitar los fusibles al azar de la caja de fusibles y verificarlos?
De los códigos de error anteriores, ¿alguien podría decirme cuál podría ser el problema?

cel fuse warning-light

— Samurai Jack
fuente

Desde una búsqueda rápida en Google, verifique el fusible 26 debajo del capó. Debe ser un fusible 10AMP.

— Steve Matthews

Los fusibles están destinados a ser soplado y por lo tanto la eliminación de ellos al azar no debe causar ningún problema a menos que no poner de nuevo en función de sus respectivas clasificaciones

— Nilabja

Si su radio tiene un bloqueo antirrobo, asegúrese de tener el código a mano antes de comenzar a extraer fusibles al azar. También puede perder todas las presintonías de radio y la hora del reloj, pero esos son sólo elementos de molestia ...

— JPhi1618

De un poco de google hay una página de foro que tiene muchos de los códigos de error enumerados:

ECN 13500 = O2 sensor 1 heater malfunction
ECN 14100 = o2 sensor 2 heater mulfunction
ECN 40062 = EGR valve
ECN 44306 = EVAP valve
ECN 111206 = Intake manifold air control fault
ECN 111606 = Thermostat malfunction

Hay una sugerencia de que todos están vinculados al fusible 26 que está etiquetado como "Electrónica del motor" en el diseño del fusible en esta útil página .

Hay otros fusibles electrónicos del motor enumerados, probablemente debería verificarlos, así como cualquier ABS etiquetado, está bien tirar y verificarlos (use un multímetro si puede), le sugiero que lo haga con la llave fuera del encendido enteramente.

También es posible que el fusible no se haya fundido, pero está haciendo un mal contacto debido a la corrosión, por lo que si el fusible está bien, intente limpiar los contactos del fusible y el receptáculo del fusible. A veces, solo sacar el fusible y volver a insertarlo varias veces lo limpiará lo suficiente como para funcionar. Si el fusible está quemado, reemplácelo, si se quema nuevamente, tiene un cortocircuito en algún lugar que debe investigarse.

— GdD
fuente

Busqué en Google antes de que dijera que verifique el fusible 26, pero cuando marqué la caja de fusibles en el maletero de mi automóvil, no encontré ningún fusible en la ranura de no. 26. Después de más investigación, descubrí que HAY 2 CAJAS DE FUSIBLES. Otra caja de fusibles está debajo del capó. Ahí es donde está el fusible 26 y adivina qué fue roto y necesita ser reemplazado. Gracias a todos y espero que esto ayude a alguien. Ahora he pedido un paquete de mini fusibles para automóviles.

— Samurai Jack