Tengo restos de aceite de motor en mi radiador / refrigerante, pero ninguno en mi aceite cuando tiro la varilla de inmersión. Es un Ford Aerostar 1995 más antiguo con el 4.0 V-6.
Asumiría la junta de la cabeza, o ¿podría ser el lado del radiador que enfría el aceite ...? Cualquier entrada es apreciada, gracias!
¿Has mirado el aceite en la varilla medidora de transmisión?
—
mikes
Debe drenar el aceite para verificar si hay refrigerante en él ... o probarlo (no lo haga). La junta del cabezal es la fuente MÁS probable de contaminación, pero el "aceite" podría provenir de un enfriador de transmisión integrado en su radiador. ¿Estás preparado para reemplazar las juntas de culata?
—
Ted Pants