Procedimientos de inspección del tanque de combustible de la motocicleta?


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De repente, los cilindros 3 y 4 no se dispararán. Lo único en común es la alimentación de combustible. Sospechando quizás algún escombro (¿óxido?) En el tanque que se abrió camino hacia el tee de combustible de 3/4 entre los carbohidratos. La alimentación de combustible de la llave de paso para 3/4 es prácticamente el punto más bajo en el tanque (ligeramente más bajo que la alimentación para 1/2).

¿Cómo hago para inspeccionar el interior del tanque en busca de óxido? ¿Qué herramientas / procedimientos se deben seguir? Me gustaría ser minucioso y no causar una explosión es una ventaja. ¿Es necesario descargar todo el combustible primero? Si es así, ¿puedo colarlo / filtrarlo para reutilizarlo más tarde?


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Volcar el combustible. No lo reutilice (al menos para combustible automotriz ... los cócteles molotov están bien ;-). Use una cámara de inspección para ver sobre el óxido.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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Además, si drena un poco de gas (un par de copas está bien) a través de la llave de purga que arrastrará cualquier residuo potencial al fondo. Luego, quitar la llave de orificio mostrará óxido si hay una gran cantidad.
kyle_engineer
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