Saqué el motor y la transmisión DSG de un Audi A3 Quattro. De la investigación que he realizado, es un diseño EA888: está etiquetado como CCZA, que creo que es más o menos lo mismo que CCTA, pero menos algún control de smog específico de EE. UU.
Con el motor ahora fácilmente accesible, estoy pensando en qué revisar / reemplazar antes de que vuelva al automóvil. No había nada intrínsecamente incorrecto en AFAIK que no fuera el radiador / condensador dañado accidentalmente cuando lo compré. Realmente no quiero volverme loco y abrirlo, ya que quiero que el automóvil vuelva a estar en forma manejable pronto, pero sí quiero hacer cosas que mejoren la capacidad de conducción / confiabilidad y, en cierta medida, el rendimiento. Así que estoy buscando sugerencias, que documentaré aquí.
Mi lista actual es:
filtro de aire y aceite / filtro de motor: el aceite se drena y es fácil de hacer una vez que el motor vuelve a funcionar
Aceite y filtro DSG: como arriba
bujías: quitar, inspeccionar y reemplazar
bomba de refrigerante: estos tienen la costumbre de fallar. inspeccionar en busca de fugas
válvula desviadora turbo: inspeccionar por desgaste / daños