Mazda 3 (2008) fuga de refrigerante, solo al arrancar el motor

Tengo un Mazda 3. 2008. Desde que lo obtuve (hace aproximadamente 2 años) está perdiendo líquido refrigerante constantemente (y está empeorando: ahora lleno un litro de líquido al día). Los mecánicos en el garaje no pueden encontrar una fuga, pero reemplazan el contenedor, el termostato y más. Últimamente, noté que la fuga ocurre cuando enciendo mi auto. No al conducir o al ralentí, solo al comenzar. ¿Alguna idea de lo que podría causar tal cosa?

Para identificar la causa de una fuga de refrigerante, hay 2 opciones generales:

• limpia la basura del compartimento del motor, haz que quede muy limpia para que puedas VER dónde se filtra el líquido
• agregue un tinte ultravioleta a su refrigerante y, después de hacer funcionar el motor (o arrancarlo, en su caso), revise el compartimento del motor con una luz negra

Las causas comunes de fugas de refrigerante son:

• bomba de agua desgastada o junta de la bomba de agua (mire la bomba mientras el motor está arrancando o funcionando, inspeccione las correas para ver si hay refrigerante mientras el motor está apagado)
• mangueras sueltas (personalmente, reemplazo los anillos de retención que vienen de fábrica con abrazaderas de manguera a prueba de tornillos, del tipo que usaría para arreglar su manguera de jardín, imagen a continuación)
• radiador agrietado (mírelo desde todos los lados, busque manchas)
• algunos motores tienen pasajes de refrigerante en la cubierta de sincronización, si las juntas tóricas de goma se pudren, tendrá una fuga allí. En la mayoría de los motores, esto es mucho trabajo (mucho desmontaje). Dependiendo del diseño específico del motor, el refrigerante puede filtrarse en el aceite del motor o salir de los bordes de la cubierta de distribución.

Solo hay 2 lugares donde puede faltar refrigerante:

• afuera (habría encontrado un charco, o al menos algunas manchas)
• dentro del motor (el refrigerante en llamas hace que el escape se vuelva blanco)