Nuevo cinturón de serpentina instalado, todavía un chillido


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Soy dueño de un Toyota Corolla 2003 CE. El motor alberga solo una correa serpentina para la polea del cigüeñal, la polea del alternador, la polea de la bomba de agua, la polea del tensor automático y la polea de la dirección asistida. Recientemente instalé una nueva correa serpentina de Gates porque la correa vieja comenzó a chillar. Pensé que después de instalar la nueva correa serpentina mis problemas habrían terminado, pero mi motor aún chilla. La única vez que chilla es cuando arranco el motor; Puedo acelerar, encender / apagar el A / C y todavía chilla. Aunque no chilla por siempre. El sonido dura unos 15 minutos. No puedo escuchar el sonido cuando estoy viajando por la autopista y después de haber estado usando el auto por un tiempo, el sonido parece haber desaparecido.

¿Alguien tiene alguna idea o explicación de por qué esto puede ser? Estoy en un perdido en mi diagnóstico ...

Respuestas:


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¿Revisó todas las poleas antes de instalar la nueva correa, para verificar que una de ellas no esté cerca de agarrar? (bomba de agua, especialmente). Si todo gira libremente, sospecharé que el cinturón no se tensó correctamente; No lo quieres demasiado apretado o demasiado suelto.


Gracias por su respuesta. No había comprobado todos los pullies antes de instalar el nuevo cinturón de serpentina. Quité la nueva correa serpentina para revisar los tirones y la única polea que no giraba libremente como la otra era la polea de la bomba de agua. ¿Es este un problema común con Toyota Corrolla?
200817189a

Las bombas de agua llevan una vida dura. Habrá cierta resistencia, porque tiene agua para moverse en el otro lado, pero es demasiado rígida, reemplácela. Son bastante baratos, y mucho más baratos que reparar un motor sobrecalentado.
PeteCon

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Después de un mes, finalmente instalé mi nueva bomba de agua en mi motor 1ZZ-FE, ¡ya no hay ningún chirrido! Realmente era la polea de la bomba de agua la que estaba chillando. Creo que estuvo cerca del final de su vida útil ... Creo que mi Corrolla (que se compró en 2013) nunca tuvo una renovación del líquido refrigerante de su anterior propietario. Entonces, después de 10 años de tener el mismo refrigerante, asumo que la mayoría de los productos químicos anticorrosivos en el refrigerante del motor desaparecieron y esa es la causa de la corrosión del mecanismo de la polea de la bomba de agua; Así, el sonido chirriante.
200817189a
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