¿La instalación de una batería físicamente más grande reducirá la vida útil del alternador?

He instalado una batería de 12v mucho más grande en un automóvil. Modifiqué la abrazadera y la bandeja de la batería para que se ajuste de forma segura, es casi el doble del tamaño del original y tiene una clasificación CCA mucho más alta. Funciona bien, dejé los faros y la radio encendidos (a bajo volumen) durante la noche en el garaje y ¡aún así comenzó al día siguiente!

¿Esta batería más grande causará problemas o problemas para el automóvil?

Me preocupa específicamente dañar o reducir la vida útil del alternador , pero me gustaría saber de cualquier otro problema potencial antes de instalar el mismo tipo de batería en mis otros automóviles.

Gran pregunta! Dedicar unos minutos a pensar esto lógicamente debería dar con algo. En primer lugar, tenga en cuenta que una batería más grande con un mayor amperaje (CCA) no causará ningún problema en el extremo del dibujo . En otras palabras, no está enviando demasiada electricidad a algún componente o algo. El mayor amperaje simplemente significa que hay más energía disponible, no que fluya más energía a través de los componentes. Estoy seguro de que ya lo sabías; solo asegurándome de que todos estén en la misma página.

En segundo lugar, debes darte cuenta de que no se necesita más energía para cargar una batería más grande que una más pequeña. Es decir, siempre que hayan tenido empates iguales. La diferencia, por supuesto, es que la batería más grande puede descargarse aún más, lo que resulta en un mayor consumo del alternador.

Básicamente, esto significa que su alternador tendrá que trabajar más para recargar la batería, pero simplemente porque la batería más grande fue capaz de producir más energía. Dado que el desgaste del alternador generalmente se debe a la edad, la respuesta es sí, la batería más grande desgastará más su alternador.

Dicho esto, probablemente no sea significativo, a menos que deje su radio funcionando regularmente durante la noche, porque su alternador siempre está funcionando cuando el automóvil está funcionando; La única diferencia es que exigirá más corriente del alternador para recargar la batería. Por lo tanto, en lo que respecta a mí y mi investigación, el desgaste es

Probablemente insignificante.

Durante la mayor parte del tiempo, la batería no proporciona ninguna energía eléctrica para el coche. Toda la potencia proviene del alternador. Piénselo de esta manera: el alternador probablemente tenga una clasificación de corriente máxima de, digamos, 90 amperios. Para una batería típica de 40AH de "tamaño estándar", esa cantidad de corriente aplanaría la batería por completo en menos de media hora, por lo que es obvio que la batería no está alimentando la electricidad del automóvil la mayor parte del tiempo.

La función principal de la batería es cuando se inicia. Podría decirse que una batería más grande puede descargar menos al arrancar que una pequeña, porque la mayor corriente de arranque disponible puede hacer que el motor gire más rápido y arrancar más rápido, aunque con un motor y una ECU modernos, eso no debería ser un gran efecto a menos que haya una falla en algún lugar de los sistemas eléctricos o de combustible.

La función secundaria de la batería es proporcionar energía cuando el motor está en ralentí, si la carga eléctrica es alta y el alternador no funciona lo suficientemente rápido como para entregar toda la potencia requerida. Pero en esa situación, la cantidad de energía necesaria para recargar la batería solo depende de la energía eléctrica utilizada , no de la capacidad de la batería.

Si ha agregado una gran cantidad de equipos eléctricos al automóvil, eso hará que el alternador trabaje más y potencialmente reduzca su vida útil, no el tamaño de la batería.

De hecho, la masa de mayor capacidad puede, bajo ciertas circunstancias, aumentar la vida de su alternador.

Muchos vehículos con sistemas de sonido mejorados instalan una batería más grande para suavizar los picos de carga en las partes de alta música. Una ruta típica de actualización del sistema eléctrico comenzaría con una batería de mayor capacidad, luego un alternador de mayor capacidad o incluso dos alternadores, luego baterías duales de alta capacidad.

Respuesta simple: NO, la carga máxima del alternador solo necesitará más tiempo para completar una carga completa, pero la vida útil de los rodamientos se reduce a la velocidad de rotación y las temperaturas de trabajo más la carga causada por la correa que lo impulsa. Este es un buen ejercicio en tribología para resolver la vida útil del rodamiento ...

1. Una batería más grande con el mismo voltaje tendrá una menor resistencia interna (eléctrica).
2. Menos resistencia eléctrica -> El alternador generará más corriente (flujo del alternador a la batería) cuando gire, pero será más difícil hacerlo debido a una mayor resistencia mecánica o par (la relación entre la resistencia eléctrica y mecánica en este instancia es inversa).
3. Por lo tanto, uno podría esperar tensiones mecánicas adicionales y potencialmente calentamiento en el alternador cuando se carga una batería más grande. Dependiendo de las especificaciones de diseño del alternador que pueden traducirse en una vida más corta para él.

Yo diría que una batería más grande en realidad podría aumentar la vida útil del alternador. La razón es que una batería más grande ayudará a estabilizar el voltaje en el sistema en comparación con una más pequeña al actuar como un búfer. Un ejemplo del mundo real es cómo las luces de un automóvil se atenúan cuando suena el bajo. Con todo lo demás igual, las luces no se atenuarían tanto bajo cargas repentinas y breves como el golpe de graves. Sin embargo, lo que SÍ desgasta el alternador es tener cables de tierra y batería de tamaño insuficiente / suelto / corroído. Asegúrese de que los cables y la conexión a tierra de la batería estén limpios, de tamaño razonable y apretados, y tal vez busque una actualización "Big 3" si desea ayudar a que su sistema eléctrico funcione mejor y dure más. Obviamente, nada de esto importaría si el alternador sufre una falla mecánica, como cojinetes defectuosos,

Como varias personas han dicho, no, una batería más grande no dañará su alternador (u otros componentes eléctricos), siempre que esté desconectando el voltaje correcto. Una cosa con la que no estoy de acuerdo es el tiempo de carga. Primero, si estás hablando de cargar desde el límite de descarga de la batería hasta que haya alcanzado su capacidad, entonces seguro, tomará más. Sin embargo, ahí es donde termina la diferencia de tiempo de carga. En condiciones normales, si cambia solo la capacidad de la batería y no realiza otras modificaciones del sistema, tomará la misma cantidad de tiempo cargar ambas baterías (obviamente, si la resistencia no es la misma, esto afectará la carga, independientemente de la capacidad total de la batería). la batería).

Cuando usa una batería más grande, los sistemas eléctricos de su automóvil no comienzan automáticamente a obtener más corriente simplemente porque está disponible. El sorteo actual seguirá siendo el mismo. Debido a esto, una batería más grande no se agotará más rápido que su contraparte más pequeña. Entonces, si su vehículo tiene un consumo de corriente promedio de 75A, la batería se agotará la misma cantidad. Por lo tanto, tendrá que reemplazar la misma cantidad de corriente con ambos tamaños.

El automóvil puede funcionar sin batería, el poder de hense extraído del alternador. Sin embargo, el automóvil puede funcionar sin alternador, si no lo es. Por lo tanto, una carga de circuito circula a través de un flujo paralelo. Yo creo que