Puse líquido de transmisión en mi motor; ¿Qué hacer al respecto?

Tengo un Mitsubishi Eclipse Spyder GT 2001 con el motor V6. El último cambio de aceite fue hace 1 semana. Se encendió mi luz roja de aceite, leí la varilla y pensé que tenía un cuarto de galón de aceite.

Realmente fue solo presión, por eso pude escuchar a los levantadores. Pero agregué lo que pensé que era petróleo. Entonces, mi auto tiene 6 cuartos de aceite y un cuarto de líquido de transmisión. Lo conduje por un par de millas y el sonido se fue y también la luz. Dado que el fluido transexual ayuda a los motores con este problema, ¿debería dejarlo solo? O si me voy si solo, ¿causará demasiada presión y dañará un sello?

Poner líquido de transmisión en su motor no debería haber lastimado nada y, como ha descubierto, puede ayudarlo un poco al limpiar las cosas. Obviamente, no es necesariamente algo bueno, especialmente teniendo en cuenta si tiene demasiado líquido en el cárter.

En mi opinión , debe cambiar el "aceite" lo antes posible y tratar de no hacerlo funcionar demasiado. El fluido de la transmisión no proporcionará exactamente lo que el motor necesita para estar lubricado adecuadamente y usted podría estar causando daños al motor si continúa haciéndolo funcionar con el fluido de transmisión. Como ha sugerido, existe una posibilidad real de reventar los sellos debido a que hay demasiado líquido en el motor. También corre el riesgo de que el cigüeñal golpee el líquido, lo que puede causar daños en el motor (si esto sucediera, lo más probable es que ya lo sepa).

Una vez que se cambia el líquido (junto con el filtro), debe estar en buena forma. Simplemente no lo ejecutes demasiado hasta que puedas hacerlo.