Desmontaje del motor de la bomba ABS

Tengo la fuerte sospecha de que el motor de la bomba ABS ya no funciona en mi Ford Transit 2.2L (2008).

Así que quiero quitar el motor y revisar las escobillas de carbón. Tal como lo veo, el motor no tiene ninguna conexión directa con los tubos de ruptura, por lo tanto, puedo quitar el motor de manera segura sin necesidad de purgar el sistema ABS después.

Solo quería asegurarme de que esta suposición sea correcta.

¡Gracias por adelantado!

— Fenoeno azul
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¿Puedes pulsar el motor con un scantool? ¿Está encendida la luz del ABS? ¿Has verificado los códigos? La bomba no se activará si hay un código de falla activo en el módulo de control del ABS.

— Ben

Sí, las luces están encendidas (ABS / ESP / freno de mano). Pero desafortunadamente tengo la extraña situación de que no hay códigos de falla. La unidad ABS es totalmente receptiva y puedo leer todos los sensores, como la velocidad, la presión, etc., incluso cuando realizo una autocomprobación bajo demanda en los abdominales, dice que la prueba está hecha, ¡todo bien! Al realizar la prueba a pedido, escucho un ligero sonido del solenoide pero no del motor. Verifiqué conectores, cables, sensores ... así que si el problema está dentro del sistema de abdominales, creo que lo más probable es una falla del motor de la bomba. Además me estoy quedando sin ideas de posibles fallas.

— blue-phoenox

Extraño de hecho. No tengo ninguna información de servicio para ese modelo, así que todo lo que puedo decir es, pruébalo. En el peor de los casos, tendrás que sangrar los frenos. Tal vez pruebe con una herramienta de escaneo diferente para ver si aún no aparece un código. También verifique si hay TSB,

— Ben

Tenía la misma sospecha de que el problema es la herramienta de escaneo o el adaptador, ya que el sistema obviamente identifica una falla de abs. Probé diferentes herramientas de escaneo y adaptadores (todos de tipo olmo), sin fallas (relacionadas). Quizás otro adaptador funcionaría mejor. Pero creo que los DTC se almacenan centralmente, por lo que no puedo imaginar por qué debería ocultarse un código de falla. Al eliminar la desconexión de los sensores de abs, obtengo muchos DTC. Creo que mañana retiraré el motor. Si esto no tiene resultado, realmente no tengo idea de lo que está pasando. Comprobaré si hay TSB. ¡Gracias por el consejo!

— blue-phoenox

Otro pensamiento, verifique si el módulo ABS realmente está solicitando la luz.

— Ben

TC y ABS funcionan con la misma bomba, por lo que un problema de la bomba generalmente enciende ambas advertencias.

Es posible que necesite una herramienta de escaneo capaz de software específico de Ford para obtener los códigos.

Además, intente su prueba bajo demanda nuevamente, pero también haga que un amigo golpee el motor eléctrico ligeramente con un martillo pequeño. Puede haber un punto muerto. Reemplazar el motor puede no ser fácil, dependiendo de cómo se conecte el eje al georotor o al impulsor de la bomba. Lo que he encontrado durante situaciones similares es que localizar la parte "solo motor" generalmente cuesta tanto o más que todo el módulo. Las unidades usadas (pero probadas) son una fracción del nuevo precio.

Olvidé mencionar: si tiene una herramienta para forzar una prueba de bomba, purgar la unidad después de un cambio de módulo ABS es bastante fácil. La autocomprobación recirculará el fluido y llevará el aire a la ventilación superior del depósito maestro. Algunas pruebas permiten la activación en canales individuales (ruedas) dependiendo de cómo se definan los circuitos.

— SteveRacer
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Hola, gracias por tu respuesta. Mientras tanto, la luz de reparación se encendió, cuando leí los códigos de error (estoy usando ForScan) finalmente obtuve un código de error. === ABS DTC C1B02: 15-2B === Código: C1B02 - Bomba de retorno Podría ser un circuito abierto, pero al menos el cable que se conecta a la unidad de control tiene voltaje completo. Entonces, probablemente sea el motor, supongo. Intenté quitar la cubierta, pero está completamente atascada, no se movió en absoluto. ¿Qué opinas de las escobillas de carbón? (ForScan agregó recientemente la función de sangrado del ABS para mi modelo). Y gracias por la idea con el martillo, ¡lo intentaré!

— blue-phoenox