Toyota Vitz en ralentí

Tengo un Toyota Vitz 2005 con un motor 1KR-FE. Al ralentí, hay un ralentí brusco de vez en cuando cuando el automóvil está en estacionamiento, neutral o cuando se detiene en el tráfico, con vibraciones que sacuden el automóvil. El problema empeora cuando el aire acondicionado se enciende a veces. ¿Cual podría ser el problema? El automóvil ha sido reparado regularmente y el combustible es 98RON. El problema ha estado sucediendo desde que compré el auto de segunda mano. No verifique las luces del motor. Gracias.

Supongamos que ya ha verificado si hay pequeñas fugas de vacío en el tubo de goma en el colector de admisión y ha reemplazado la válvula PCV (si corresponde). . .

Tuve el mismo problema en tres autos diferentes (dos Mercedes-Benz de último modelo). El problema se debió a inyectores de combustible sucios, bujías, vástagos de válvula de admisión, válvula de control de aire inactivo y puertos de flujo, y otros depósitos. Los automóviles son particularmente susceptibles a depósitos en climas fríos, como Irlanda.

Agregue líquido de transmisión automática (ATF) al tanque de gasolina a una velocidad de ocho onzas por cada diez galones de combustible y conduzca el automóvil normalmente por un cuarto de tanque. Luego agregue acetona a razón de seis onzas por cada diez galones y haga funcionar el motor inmediatamente a baja velocidad a altas RPM (3,500 RPM) durante 15 minutos y póngalo en la carretera seis veces. Repita este procedimiento para tres tanques llenos de combustible (o alrededor de 1,000 millas). También puede combinar alcohol isopropílico en la mezcla, también a razón de seis onzas por cada diez galones de gas. Mientras más calor y presión apliques al motor, mejor, ya sea a alta o baja velocidad.

Después de dos tanques de esta mezcla, limpie el colector de admisión con un limpiador de carburador (o tal vez un limpiador de admisión Liqui-Moly). Asegúrese de limpiar los pasos de la válvula IAC. Limpiar el IAC resolverá especialmente la vibración cuando se active el A / C.

Si aún tiene vibraciones, reemplace el sensor MAF. Para evitar vibraciones en el futuro, agregue regularmente ATF al tanque de gasolina a razón de cuatro onzas por cada diez galones de combustible. ¡Lo he estado haciendo durante 25 años y mis motores están limpios y suaves como la seda!