¿Cómo rastrear un drenaje intermitente de la batería?

Sé que aquí hay varias preguntas sobre cómo encontrar la fuente de un drenaje de la batería (como el drenaje de la batería por sí solo cuando el vehículo está estacionado (extracción parasitaria) ). Sin embargo, no creo que las respuestas aborden mi problema.

Ocasionalmente, cuando voy a usar mi automóvil por la mañana, tendrá una batería descargada. Debido a que es un problema intermitente (del orden de una vez cada dos meses), no sorprende que los mecánicos no encuentren nada al hacer una prueba de extracción durante la noche. Es decir que el problema nunca ha ocurrido cuando el automóvil está en la tienda.

FWIW, no he dejado las luces encendidas las noches que la batería se agota. No puedo descartar ningún error similarmente estúpido, pero al menos no son las luces. Además, probamos el simple paso de reemplazar la batería hace unos 6 meses. Las pruebas de carga realizadas por varios mecánicos nunca implicaron la batería, pero lo hicimos de todos modos.

Entonces mi pregunta es, ¿qué estrategias debo usar para rastrear un consumo de batería intermitente ?

Puede configurar un relé de bajo voltaje en línea en el cable de tierra de la batería (obviamente solo cuando está estacionado por la noche). Incluso una pequeña corriente de un circuito activado (como la luz de la puerta) debería hacer que el relé se dispare. Use el relé para encender una alarma para poder ver qué está causando el drenaje.

Si no tiene un relé, una bombilla de linterna conectada en serie con el cable de tierra hará lo mismo, se mostrará cuando la corriente fluya. Un multímetro es más sensible, pero hay que observarlo con cuidado. Siempre registrará unos pocos miliamperios para mantener las estaciones de radio establecidas, pero si sube, lo sabrá.

Se necesitarán algunas pruebas con un multímetro para determinar cuánto voltaje se desarrollará durante las pequeñas corrientes de corriente, pero probablemente sea de al menos 10 vatios para agotar una batería saludable durante la noche durante el verano. Use la luz de techo para calibrar.

Tuve que usar este método el año pasado y el culpable fue el sistema de bloqueo remoto que recogió las llaves de mi esposa de alguna manera y activó el solenoide de bloqueo durante toda la noche.