El primer intento de solucionar el problema de apagado repentino fue reemplazar la bomba de enfriamiento del motor eléctrico . Como era un retiro del mercado, el distribuidor lo reemplazó de forma gratuita.
La imagen de la bomba de arriba es el "modelo fuera de fábrica". El siguiente es el modelo de reemplazo. Hay una diferencia de tamaño obvia entre ambos.
Puede encontrar instrucciones sobre cómo reemplazar esta bomba usted mismo en muchos sitios web / blogs como blog.yagelski.com . Tuvimos que reemplazar esta bomba dos veces después de que el concesionario la reemplazó. Compré ambos en Amazon, busque la bomba de agua refrigerante MECS Ford Hybrid DriveTrain 2008 . Las mejores instrucciones para hacerlo usted mismo se pueden encontrar en este video proporcionado por FordTechMakuloco .
Desafortunadamente, reemplazar la bomba de enfriamiento no fue el final de nuestros problemas. Las paradas de automóviles se hicieron más frecuentes, y se detuvieron en una luz roja que desencadenaron ataques de pánico; en el momento en que intentas acelerar desde una parada completa, se iniciará el apagado.
El automóvil fue al concesionario por última vez y regresó a nuestro garaje después de que nos dieron la opción de comprar un paquete de batería híbrido de reemplazo por $ 9K o canjearlo por $ 500 y obtener un automóvil nuevo. Lo acabamos de remolcar a casa.
Después de un año de estar estacionado, se tomó la decisión de desechar el automóvil por dinero en efectivo, pero no antes de sentirme seguro de que todos los posibles intentos de reparación se habían agotado. Fui al Advance Auto Parts más cercano y tomé prestada su herramienta OBD Reader Scanner . Tenía 6 códigos de error para investigar y encontrar soluciones. Mi investigación incluyó leer foros y ver videos de YouTube, especialmente el canal FordTechMakuloco . Le ahorraré los detalles de la reparación de los primeros 5 errores. Una solución alternativa al último error en la lista P1A0C resultó ser la más frustrante / difícil de alcanzar. Cada solución que encontré para ese error fue reemplazar la bomba de agua refrigerante MECS; Ya lo había hecho 3 veces.
Mientras leía los foros, me encontré con la página 28 de esta publicación mencionando un TSB (Technical Service Bulletin) que no había visto con respecto al Ford Escapes 2008. Busqué en Google el título MENSAJE DE TRIÁNGULO ROJO Y DEJA DE SEGURO AHORA - DTC P1A0C y descargué el PDF.
El procedimiento de servicio establece que
Para vehículos fuera de la garantía limitada del vehículo nuevo, si los diagnósticos conducen a reemplazar el cuerpo del acelerador, puede usar este procedimiento para limpiar el cuerpo del acelerador como una alternativa a reemplazarlo .
No había intentado limpiar el cuerpo del acelerador. Como mencioné, vi cientos de videos de YouTube, dos de ellos de FordTechMakuloco me vinieron a la mente. El primero y el segundo relacionados con el Ford Escape 2008 demuestran que valen oro.
Seguí las instrucciones del video. Justo antes de sacar el cuerpo del acelerador, noté el anillo de lodo mencionado en los videos (en la foto a continuación). Me dirigí rápidamente a Advance Auto Parts y me conseguí una lata de limpiador del cuerpo del acelerador CRC
Limpié el interior del cuerpo del acelerador hasta que se agotó el líquido; demasiado si me preguntas. Pero no iba a dejar nada al azar.
He esperado 5 meses antes de crear esta publicación. Desde el procedimiento de limpieza del cuerpo del acelerador, no he tenido un solo evento Stop Safely Now ; Tampoco tuve que reemplazar la bomba de enfriamiento del motor eléctrico MECS . He estado conduciendo el automóvil a diario y puedo confirmar que el problema se ha resuelto.
Si está experimentando Stop Stop Safe Now Now , espero que esta publicación pueda ser de ayuda.
Notas adicionales:
- No es necesario que compre el paquete de baterías híbridas del distribuidor. Si tiene que conseguir uno, llame a un depósito de chatarra local. Me cotizaron $ 600 por uno usado.
- Como el automóvil estuvo estacionado por un año, tuve que reemplazar la batería de 12v. Luego tuve que poner en marcha la batería híbrida. Este procedimiento está cubierto en el manual del propietario (Página 234).
- Dos meses después de la limpieza del cuerpo del acelerador, reemplacé el cilindro de bloqueo de encendido. Este video muestra los síntomas y la solución
