Peso del petróleo y pregunta sintética vs convencional

Acabo de comprar mi primer auto en unos 30 años ... Segunda mano. Se trata de un cambio de aceite. Necesito un curso de actualización sobre aceite de motor de parte de ustedes, caballeros. Primero es el peso del aceite. Vivo en Hawaii para empezar. La recomendación del motor en el manual es 5w30 ... Lo que puedo recordar es que uno usó los pesos más altos para climas cálidos y los pesos más bajos para condiciones invernales típicas con bajas temperaturas ambientales.

La temperatura aquí parece no caer nunca por debajo de 60 Fahrenheit (digamos 17c) donde estoy ubicado. Esa es la temperatura de la mañana temprano en enero. Entonces, ¿es 5w30 el aceite de peso correcto para usar?

En segundo lugar, el debate del petróleo sintético versus el convencional. Estoy leyendo en línea que el sintético en realidad dura más, así que me gustaría ir con el sintético. No tengo idea de qué aceite hay en el motor en este momento. He visto a personas decir que no se puede cambiar entre aceite convencional y sintético. Otras personas afirman que no hay problema en hacerlo. Entonces, ¿cuál es la opinión de la gente aquí? Gracias

Si el manual del propietario (y probablemente en la parte superior del tapón de llenado de aceite) indica que debe usar 5W-30, eso es lo que debe usar. Los motores de hoy están diseñados para usar un peso específico de aceite. Las tolerancias dentro del motor están configuradas para el peso específico. Usar algo más puede causar fallas prematuras (con el tiempo) y / o empeorar el consumo de combustible.

No debe tener absolutamente ningún miedo al aceite sintético. La mayor parte de lo que lees en Internet hoy es sobre historias de esposas de antaño. La idea solía ser que cambiar de aceite de dinosaurio a sintético causaría fugas. La única forma en que el material sintético puede causar fugas es si el material sintético de mayor limpieza limpiara los depósitos de aceite de dino dentro del motor en sellos o juntas. Esto podría abrir áreas pequeñas donde pueden ocurrir fugas. Es una posibilidad tan remota de suceder que no vale la pena preocuparse. El aceite sintético proporcionará una gran lubricación para su vehículo.

Si bien el material sintético puede funcionar más tiempo en su vehículo, si el vehículo aún está en garantía, deberá mantener el intervalo de cambio de aceite adecuado de acuerdo con el programa de mantenimiento del fabricante para mantener la garantía intacta.