Lo que está describiendo parece que una o ambas pinzas del freno trasero (suponiendo que el freno de emergencia actúa sobre los frenos traseros de ese automóvil) se está pegando o que el freno de emergencia no se está liberando por completo. Si coloca su mano cerca de las ruedas traseras después de conducir, probablemente notará que una o ambas ruedas están notablemente calientes, tal vez incluso lo suficientemente calientes como para quemarlo.
Cuando la pinza se pega, hace que los frenos se arrastren y esto también significa que el freno de emergencia no tiene nada contra qué empujar. Es por eso que el mango parece que no está haciendo nada. Otra explicación del problema podría ser algo que hace que el freno de emergencia se cuelgue; una posibilidad podría ser que el agua entre en el cable del freno y se congele. ¿Vives en un clima frío?
Tienes razón en que un auto nuevo no debería tener problemas como este, pero a veces sucede y es por eso que hay una garantía. El concesionario (y Honda) quiere arreglar esto para usted: la mayoría de las personas entienden que de los millones de automóviles vendidos cada año, algunos tendrán problemas y la industria sabe que si son responsables y proactivos para resolver los problemas, eso será mayor que el hecho de que había un problema en la mente de la mayoría de las personas.
Así que tome el automóvil y arreglelo, pero también pida una explicación de por qué ocurrió el problema: puede ser difícil rastrearlo si el problema está relacionado con el clima, pero deberían poder decirle qué revisaron y qué encontraron o no encontraron. Intenta dar sentido a lo que te dicen y puedes traerlo aquí para una explicación y / o control de cordura.