Estoy buscando comprar un sistema de entrada sin llave para mi automóvil que no tiene uno. He visto videos sobre cómo instalarlos y otras cosas, pero no estoy seguro de si son compatibles, aunque están etiquetados como "universales". Los que estoy viendo son:

• http://www.ebay.com/itm/Remote-Car-Alarm-Keyless-Entry-Security-2-4-Door-Power-Lock-Actuator-Motor-Kit-/351759713120?_trksid=p2141725.m3641.l6368
• http://www.ebay.com/itm/like/272463303272?lpid=82&chn=ps&ul_noapp=true

Pero no estoy seguro de si funcionarán, especialmente toda la parte de apertura del tronco. No veo como un actuador para el maletero como los de las puertas. ¿Se abre el maletero de una manera diferente?

En primer lugar, no especifica si su vehículo tiene bloqueos eléctricos o no. Si es así, no necesita un kit como el que enumeró. Algo equivalente al Viper 211HV sería suficiente. Dado que menciona un kit con actuadores incluidos y el Versa es ciertamente un automóvil común que viene sin bloqueos de potencia, analizaremos más detalles para agregar actuadores.

Para desglosar, hay 3 preocupaciones separadas

• Controlador de entrada sin llave (a menudo llamado cerebro )
• Actuadores de cerradura de puerta
• Pop troncal

Controlador / cerebro

Necesitará un controlador principal para conducir el sistema. La mayoría de los sistemas de arranque y seguridad remotos incluyen un sistema sin llave, pero hay muchos sistemas independientes. He mencionado un controlador común (Viper 211HV), pero casi cualquiera funcionará, incluido el primer enlace que enumeró.

Actuadores de cerradura de puerta

Hay dos métodos diferentes para agregar actuadores de bloqueo de puertas al vehículo. La primera es la forma "clásica", y la segunda es mi método preferido, aunque posiblemente sea más costoso.

Primer método (más barato) : el primer enlace muestra 4 actuadores en el conjunto, y si no tiene bloqueos de alimentación OEM definitivamente los necesitará. Realmente depende de usted si desea las 4 puertas, y algunas personas optan por agregar solo actuadores de potencia a las puertas delanteras. Sin embargo, hay un par de trampas. Las cerraduras de las puertas de su vehículo son accionadas por cable, pero la mayoría de los kits de actuadores no vienen con las piezas para adaptarse a las cerraduras accionadas por cable, están diseñadas para el estilo de varilla antiguo. Para que la mayoría de los actuadores del mercado secundario funcionen con cerraduras accionadas por cable (como encontrará en la mayoría de los automóviles modernos) necesitará algo como DEI parte 524CL. Estos funcionan en combinación con kits genéricos, pero proporcionan el hardware para conectar a los cables.

Segundo método (mejor) : Obtenga conjuntos de actuadores de cerradura de puerta OEM y agréguelos al vehículo. Normalmente, los actuadores del mercado de accesorios funcionan bien, pero para aplicaciones con cable I realmente termina siendo impredecible. Incluso con los adaptadores adecuados enumerados anteriormente, no es raro que los cables se rompan si la instalación no es muy precisa. No tengo un número de parte específico para el reverso, pero supongo que en base a partes anteriores correrán en el estadio de alrededor de $ 130 por puerta.

Independientemente de si

Otro problema potencial en este vehículo: puede que no haya cables que entren en las puertas traseras. No recuerdo exactamente en qué Nissans de este año he trabajado, pero IIRC algunos de estos vehículos no tienen parlantes en las puertas traseras, y sin ventanas ni seguros eléctricos, no hay razón para que haya un maletero para que los cables lleguen a las puertas traseras. Si ese es el caso, y desea agregar actuadores, definitivamente querrá considerar agregar un maletero en la puerta. Si observa las piezas incluidas con el DEI 524N, verá un tubo de goma que protegerá los cables que van desde el cuerpo hasta la puerta.

Pop troncal

Nuevamente, dado que asumimos que este vehículo no tiene opciones de energía, terminas con dos opciones. El primero es agregar un actuador troncal no original como Directed Electronics 522T. Eso probablemente tirará de cualquier mecanismo en el maletero que esté conectado a la manija de liberación de emergencia, o se conectará a un lugar vacío en el pestillo donde iría un actuador OEM. La segunda opción es adquirir el conjunto del actuador de la cajuela de la versión de este vehículo que viene con la liberación de la cajuela eléctrica.

** Nota: menciono muchos números de pieza de DEI / Directed Electronics, pero cualquier otra marca debería funcionar igual de bien. Simplemente conozco sus números de parte de la mano.

Tenga en cuenta

Este proyecto no es tan malo, pero si es tu primer momento instalando uno de estos, querrás asegurarte de que te sientas cómodo manipulando cosas para que funcionen. Si esa no es su taza de té, considere buscar un profesional. La electricidad puede ser bastante indulgente, pero los cables rotos de las cerraduras de las puertas y los agujeros perforados en el cuerpo pueden ponerse feos rápidamente.