Preguntó a un mecánico local por el cargo de reparar un pinchazo y dijo que cobraría una cierta cantidad por simplemente tomar un trozo de tubo de goma y pegarlo sobre el pinchazo, o si le pagaría un poco más, él use una máquina de prensado para aplicar un poco de calor al parche del tubo de goma y presiónelo sobre el área perforada para que sea más duradero.
¿Es así como se reparan mejor los pinchazos? ¿Con aplicación de calor y presión? ¿Es realmente más duradero?
Respuestas:
Estas formas de reparar neumáticos pueden funcionar: la presión del aire dentro del neumático mantiene el parche en el cuerpo del neumático, pero la pregunta que desea hacerse es:
¿Está dispuesto a confiar su vida a un neumático más débil cuando una pequeña cantidad de dinero le conseguirá un neumático nuevo?
Yo siempre ir con el neumático nuevo si he tenido un pinchazo en mi moto - los riesgos son demasiado altos. En un automóvil, estaría más feliz con una reparación, ya que tengo otras 3 llantas para agarrar, pero en una bicicleta, la falla de una llanta siempre es mala.
Esta es una técnica de parcheo estándar para neumáticos de automóviles y motocicletas.
Tres componentes de una buena reparación de neumáticos incluyen los siguientes
Presión
Calor
Pegamento vulcanizante
La combinación de los tres garantiza que el parche se descomponga por el pegamento vulcanizante, así como parte de la carcasa interna del neumático donde se aplica el parche. El calor acelera la evaporación de los productos químicos en el pegamento vulcanizante para garantizar que el parche se haya convertido en parte del neumático en términos de unión del caucho. La presión asegura que no haya burbujas de aire debajo del parche, además de reducir el riesgo con respecto a la unión del parche al neumático.
Si está obteniendo un parche que no tiene esas características, entonces NO está obteniendo un buen parche / tapón para su neumático.
Creo que eso expondrá su neumático a daños. El calor hará que su llanta se debilite e incluso si se repara y vuelve a la normalidad, su vida útil es limitada.
No creo que sea la forma correcta de hacerlo. El tipo solo quiere sacarte dinero de ti. También le aconsejaría que compre un neumático nuevo o vaya al vendedor de neumáticos de su motocicleta y le pida la mejor mecánica.