Estoy completamente seguro de que es una etiqueta de advertencia de vuelco.
(fuente: c-suvs.com )
Es un símbolo oficial, al menos en los EE. UU., Y la NHTSA lo exigió en los SUV alrededor de 1999. Del LA Times, por ejemplo, marzo de 1999 (énfasis mío) ( archivo ):
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras ordenará a los fabricantes de automóviles que publiquen una nueva etiqueta gráfica, que muestre un SUV tambaleante con dos ruedas en el aire, en la parte delantera de la visera o en la ventana lateral del conductor de los nuevos modelos .
La agencia dijo que su acción es un primer paso en un esfuerzo mayor dirigido a los SUV, que han crecido en popularidad en los últimos años, atrayendo a estadounidenses desde madres suburbanas hasta jóvenes habitantes de la ciudad. ...
Mucho de esto coincide con el momento en que los SUV eran relativamente nuevos y, por lo tanto, parece estar relacionado con muchos temores iniciales de un nuevo diseño o quizás diseños anteriores más pobres.
Me resulta difícil encontrar un historial conciso de esta advertencia y he escrito un correo electrónico a la NHTSA. Ampliaré esto una vez que reciba una respuesta, que probablemente será después de la temporada de vacaciones. Esto es lo que sé:
Este parece ser un tema inesperadamente interesante y profundo. También veré si no puedo desenterrar información para otras partes del mundo.
Aquí hay una copia del correo electrónico enviado, con los dedos cruzados:
I am doing some research on the history of the roll-over safety graphic
found on SUV sun visors:
[image: Inline image 1]
I've been having a hard time finding concrete info on the internet, and so
I have a few specific questions:
- It is my understanding that prior to this graphic, there was a more
textual warning label. What was the text of that label and when was that
initially standardized?
- It is my understanding that around March of 1999, the NHTSA concluded
that owners were ignoring the text and switched to the above graphic, and
that 3 possible graphics were proposed. What were the 3 proposed graphics
and why was the current one selected?
- What was the timeline for deciding a new graphic was needed ->
proposing new graphics -> finalizing the proposal -> beginning enforcement
of mandatory labels? Did this all happen in early 1999?
- What is the criteria that determines whether a vehicle must have this
warning? Is it a blanket warning for the entire SUV class, or are there
center-of-gravity/track requirements?
- It is my understanding that as of 2004 these warnings also started
appearing on 15-passenger vans. Are there other vehicle types that also
must display these warnings?
Thank you very much for your time. I hope this finds you well, and happy
holidays.
Jason