¿Tener un CAI anulará mi garantía?

Entonces, esto es un poco más específico que el título, pero a saber, tengo un Scion tC 2008. Lo compré usado y vino con un K&N CAI del mercado de accesorios y un escape del mercado de accesorios.

Ahora, para aquellos que no lo saben, Toyota se sometió a una demanda colectiva en 2014 por el consumo de petróleo en los motores 2AZ-FE. Esencialmente, están obligados a realizar pruebas en cualquier persona con ese motor que solicite uno y tenga menos de 150,000 millas.

Voy a entrar para hacer mi prueba pronto, que pasará (o fallará, dependiendo de cómo se mire) con gran éxito (uso aproximadamente 1.5 cuartos de galón cada 1000 millas), y solo estoy tratando para asegurarse de que no puedan negarme el servicio.

Entiendo que simplemente tener las piezas puestas no lo anula, pero ¿podrían afirmar que el CAI es la causa del aumento del consumo de petróleo? Si es así, simplemente compraré un airbox de stock, la alternativa es sacrificar una reconstrucción del motor de $ 4000.

¡Gracias!

Asumiendo que estás en los Estados Unidos:

De acuerdo con la Ley de Garantía Magnuson-Moss : Para denegar la cobertura de la garantía debido a una modificación en el automóvil, deben probar que la modificación es la causa o, al menos, relacionada con el componente dañado.

Por ejemplo: si tiene un problema de suspensión y tiene una entrada de aire frío, no pueden anular su garantía. Sin embargo, si instaló un sobrealimentador y experimentó una falla en el anillo o el rodamiento, es probable que estén justificados para anular la garantía.

Es bastante difícil decir que la ingesta tuvo algo que ver con el consumo de aceite, especialmente porque este es un problema conocido con su modelo.

No soy abogado, pero creo que la ley está de tu lado aquí. Si el concesionario intenta negar su reclamo, hable con el servicio al cliente de Toyota, corporativo, NO con el concesionario, y probablemente lo ayudarán. Si eso no va a ninguna parte, hable con un abogado. Esto es bastante sencillo.

Por supuesto, la forma MÁS FÁCIL de evitar esto es simplemente comprar un airbox de stock, como dijiste. Hay muchos más baratos por ahí de automóviles destrozados, o personas que han modificado su automóvil y que las piezas de inventario solo ocupan espacio en el garaje.

Editar:

¿Compró este automóvil en el concesionario al que se está acercando para reemplazar el motor? Si es así, y dijeron que el automóvil estaba en garantía sabiendo que tenía el CAI, no veo cómo estarían justificados para negar el reclamo.

Editar 2

Lo curioso: Magnuson-Moss contiene una disposición para proporcionar ayuda legal gratuita para el consumidor.

Bueno, 2 cosas:

• si su CAI tiene algo que ver con el consumo de petróleo y si la ley está de su lado, no tiene importancia. La ley se basa en respuestas "razonables", no en respuestas "correctas", y si las lleva a juicio, la carga de la prueba recaerá sobre usted para demostrar que su CAI NO dañó su motor, y usted no puede hacerlo. Tiene un CAI y un problema de consumo de aceite, no puede demostrarle a un mecánico lego (que es lo que es un juez) que no están relacionados.
• El mejor consejo: ve a un depósito de chatarra, toma una caja de aire y cámbiala solo para la prueba. Las personas en áreas donde los vehículos deben someterse a pruebas de smog cada 1 o 2 años hacen esto con sus modificaciones de admisión y escape.