Drenaje de energía en el panel de fusibles

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Tengo un Durango '01 que tiene un drenaje de energía. Enganché un metro en el lado negativo y mostró 12.3. Comencé a sacar los fusibles de ambos paneles de fusibles y no vi una gota. Desconecté el cable positivo del panel de fusibles y el consumo de energía se redujo a 0.2. ¿Qué puede causar esto y qué debo hacer para solucionarlo?

electrical  power  durango 
— Wade Christenson
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Tengo algunas preguntas: ¿Qué problema te lleva a comenzar a investigar el drenaje? ¿El 12.3 es un voltaje o una lectura de corriente? ¿Dónde conectó el medidor (en el lado negativo de qué? ¿Dónde estaba la otra sonda del medidor?).
— dlu
Desconectó el lado negativo de la batería que conecta el medidor entre el cable y el poste y su voltaje
— Wade Christenson
Entonces, pienso en la primera pregunta de mi comentario anterior: ¿puedes decirnos qué te lleva a comenzar a investigar esto?
— dlu
La batería se mantuvo descargada cuando se está sentando, la batería nueva se carga y tres horas después se agota.
— Wade Christenson
¿La batería tiene carga si no está conectada al automóvil?
— dlu

Respuestas:

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Esto no es un drenaje de energía, esto es normal. Su batería se sentará a ~ 12.4 V con el auto apagado. Puede sacar todos los fusibles del mundo, incluso puede sacar la batería del vehículo y llevarla a una milla de distancia de su vehículo, aún así leerá ~ 12.4 V.

Si realmente está investigando un consumo de energía, debe medir la corriente, no el voltaje. Repita su procedimiento (estaba haciendo lo correcto), simplemente cambie su medidor a DC amperios.

— tlhIngan
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Además, asegúrese de que está en una escala adecuada. El consumo normal cuando se apaga el automóvil será de unos 10s de miliamperios. La mayoría de los medidores con una escala de amplificador pueden medir esto, pero si el consumo es grande, puede quemar un fusible en el medidor si está en la escala incorrecta. Muchos medidores tienen tres tomas para cables de prueba, uno a menudo a la izquierda, para un rango de amperios más alto. Empieza por ahí para no tener que buscar un nuevo fusible ...
— dlu
Lo siento, estaba en la escala correcta, se me escapó
— Wade Christenson
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