¿Puedo usar un compresor de aire para cambiar los neumáticos del automóvil?

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¿Es un compresor de aire sin aceite de 100 psi lo suficientemente potente como para permitir que un taladro de aire quite y apriete las tuercas cuando cambie los neumáticos del automóvil?

tires air-compressor

— tlhIngan
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Cuando dices "cambiar neumáticos de auto", ¿qué es exactamente lo que estás tratando de lograr? ¿Quitar la rueda / neumático del automóvil o quitar el neumático del volante? ¿Qué herramientas ibas a utilizar para lograr esto? ¿Estás hablando de rellenar el neumático después de que se haya vuelto a colocar en la llanta? Necesito más información

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Sí Paulster2 Me gustaría poder quitar el neumático / la rueda del automóvil, como si tuviera que ponerme el donut por alguna razón. Actualmente no tengo ninguna herramienta, esto es solo para fines de caso.

— Shatoni Spencer

Si bien puede ser lo suficientemente potente, nunca sabrás qué tan apretado lo has abrochado. Use una llave dinamométrica y respete los límites de torque que le da el fabricante. Si no tiene uno, es mejor sujetarlo a mano en lugar de un taladro de aire, tiene una mejor idea de la cantidad de torque que aplica, para apretar todas las tuercas de manera uniforme.

— Bart

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Para cambiar una rueda, necesitará una llave de aire, no un taladro de aire: los dos primeros que encontré con una búsqueda rápida especifican 90 psi, por lo que un compresor de 100 psi debería ser más que suficiente, aunque es el caudal (medido en cfm) Es más importante que la presión máxima.

— Nick C
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Sí, pero debe tener un medidor de presión en línea preciso y verificarlo continuamente mientras sostiene el mandril de aire del neumático en su lugar (no use un mandril con clip, como se usa en las bombas de pie), o mejor, un regulador para limitar La presión máxima.

Lesiones e incluso muertes han resultado de neumáticos sobrepresionados , particularmente durante el montaje. Las llantas más pequeñas, como las bicicletas, se pueden llenar en exceso mucho más rápido que las llantas de los automóviles ... Estuve presente cuando la llanta de la bicicleta de un amigo explotó en la bomba de una estación de servicio, y no pude escuchar durante minutos después.

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El OP quería saber sobre el cambio de neumáticos, no inflarlos .

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Asumiré que realmente no estás usando un taladro para cambiar neumáticos.

Las herramientas neumáticas como un conductor de impacto (comúnmente conocido como pistola de viento) generalmente requieren 100 psi y un buen flujo de aire para lograr el alto torque requerido para deshacer las tuercas de las ruedas: en un automóvil de pasajeros no debería ser un problema, en vehículos más grandes (4x4, camión, etc.) necesita MUCHO más torque y puede que no funcione.

Sin embargo, no es una buena idea apretar las tuercas de la rueda con ese dispositivo, ya que no tiene control de torque. Si tiene suficiente potencia para deshacer las tuercas / espárragos de la rueda, probablemente tenga demasiada potencia para volver a colocarlos sin apretarlos demasiado. Si no tiene el poder de deshacer las tuercas / espárragos, entonces no tendrá el poder de apretarlos de manera segura.

Apretar a mano, idealmente usando una llave dinamométrica ajustada a las especificaciones del fabricante, es la forma en que se debe hacer. Los talleres profesionales de montaje de ruedas y neumáticos usan llaves dinamométricas u otros dispositivos (incluidas herramientas neumáticas especiales) que están calibrados para proporcionar una cantidad segura de torque.

He visto que los pernos de las ruedas tienen los hilos pelados o las llantas de aleación se dañan cuando los mecánicos perezosos las ponen usando un destornillador de impacto.

— John U
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