¿Cuándo el inicio remoto no es seguro?


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Recientemente compré un nuevo vehículo GM en los Estados Unidos. Tiene un arranque remoto de fábrica y puedo usar una aplicación para realizar funciones e informes del vehículo, incluido el poder arrancar mi automóvil de forma remota desde mi teléfono inteligente.

Cuando intento encender mi automóvil a través de la aplicación de GM, muestra este mensaje antes de permitirme continuar:

Use el inicio remoto cuando sea seguro y legal

¿Qué factores debo considerar al determinar si es "seguro y legal" usar el arranque remoto? ¿Es este un simple CYA del equipo legal de GM, o hay realmente factores a considerar?

No puedo pensar en ningún momento durante el curso normal del uso de un automóvil en el que pueda conducir de manera segura o legal en un lugar estacionado, pero no fuera de él. El único caso que se me ocurre para el uso seguro del arranque remoto es no usar esa función cuando el automóvil está estacionado en un garaje adjunto o en cualquier garaje con la puerta cerrada (pueden acumularse niveles inseguros de escape).

¿Qué más debo considerar?


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Estoy seguro de que es una cuestión de legalidad ... publicaste mi razón de seguridad: dentro de un garaje cerrado.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Respuestas:


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Las hojas o la basura podrían haberse acumulado debajo de su automóvil y ser inflamadas por el tubo de escape caliente.

Algún bicho podría haberse refugiado en el cálido compartimento del motor. Podría salir corriendo si ingresa al automóvil para arrancarlo, pero se sorprendería con un arranque remoto. Aparte del peligro para la criatura, esto podría dañar el automóvil.


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Creo que esta respuesta captura una idea esencial que los demás no: si un conductor entra físicamente en el automóvil, es razonable suponer que el conductor eliminará cualquier peligro (escombros acumulados, nieve, etc.) antes de arrancar el motor y marcharse. Con un arranque remoto en un teléfono, que podría activarse desde fuera del alcance visual, esas comprobaciones no se pueden realizar.

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Un ejemplo obvio sería si el capó (capó) está abierto y alguien podría verse perjudicado por el contacto con ventiladores, cinturones, etc. Supongo que hay un bloqueo para evitar que esto suceda accidentalmente, pero aun así es algo que debe considerar.

También puede haber casos en los que es ilegal dejar el motor en marcha mientras un vehículo está estacionado para el control de emisiones, etc.

Sin embargo, diría que el problema de los gases de escape en un espacio cerrado que ya ha identificado es el mayor peligro, ya que esto podría ser fatal.


En realidad, si bien la mayoría de los sistemas remotos del mercado de accesorios que he visto / instalado tienen un sentido de capó, no he visto ningún vehículo de GM que no pueda comenzar a usar el sistema de fábrica de manera remota mientras el capó estaba abierto. El pasador de detección del capó a menudo solo está presente si los vehículos están equipados con un sistema de seguridad instalado de fábrica.
isaacparrot

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El inicio remoto, en mi opinión, nunca es seguro, y es una característica desaconsejada (pero su opinión puede diferir, obviamente existe un mercado para dicha característica o GM no la incorporaría).
Personalmente, el fabricante debería deshabilitarlo y hacer que confirmen por escrito que está deshabilitado, solo para estar seguro de responsabilidad.

No hay mucho que ganar al poder realizar un arranque remoto, aparte de "ser genial" y calentar el motor. Lo cual, posiblemente, es algo malo. Puede parecer una característica de comodidad, especialmente si vive en un área bastante fría, pero hay mejores opciones (calefacción auxiliar) si así lo desea.
Desde el punto de vista de un motor, funcionar innecesariamente en ralentí mientras está frío es tan malo como funcionar a plena potencia. Ninguno de los dos es algo que quieres hacer si amas tu motor.
Para agregar a eso, el escape (en particular, NOX y polvo fino) se maximiza al funcionar en vacío en un motor frío.

Algunas consideraciones de seguridad contra el arranque remoto son:

  • El automóvil no solo arranca, sino que en realidad comienza a conducir, atropella a alguien. Esto es algo que recuerdo que sucedió un par de veces debido a un defecto en la década de 1980 con ... Creo que fue Audi (no me desanimes, podría haber sido una compañía diferente). Ahora, este defecto es una característica .
  • El automóvil arranca en un momento inapropiado, por ejemplo, cuando se inclina sobre el capó con la cabeza y las manos adentro, y presiona accidentalmente el botón de "inicio" en el botón de clic dentro del bolsillo de sus pantalones, o su teléfono hace una especie de "trasero" llamada". O, ya sabes, "solo porque". Software hace tener fallos, y tales cosas suceden.
  • Una aplicación maliciosa se hace cargo de su teléfono (que con suerte no es un teléfono Android susceptible a DirtyCoW, como actualmente todos los teléfonos Android). Algún "niño genial" en otro país se divierte arrancando su auto, es una pena que algo trágico suceda. Alguien resulta herido o muerto con su automóvil y quiere una indemnización. Eres la única persona a la que puedes ponerle las manos. Buena suerte.
  • El auto en sí o un servidor de GM está pirateado Eso es mucho menos probable que el punto anterior (el anterior es realmente serio), pero aún es completamente posible.
  • El automóvil arranca, de manera legítima y correcta, y funciona en vacío durante unos minutos, y provoca un incendio debido, por ejemplo, al calor del catalizador que ilumina un parche de hierba. Como no hay nadie cerca (¡es remoto!), Nadie se da cuenta del problema hasta demasiado tarde.
  • El automóvil arranca, por cualquier motivo, legítima o ilegítimamente, en un ambiente sellado (¿garaje?). La siguiente persona que ingresa al garaje 15 minutos después (¡es muy probable!) Muere de intoxicación por CO. Debido a la muy alta afinidad por el CO con la hemoglobina, tomar una o dos respiraciones en ese entorno suele ser lo suficientemente mortal como para ser inevitablemente letal. No, no puedes salir corriendo tan pronto como te des cuenta. Su hemoglobina simplemente no absorberá el oxígeno una vez cargado con CO.
  • Responsabilidad: en caso de que ocurra algo (incluido un ataque o defecto de un pirata informático, o incluso un accidente en el que alguien afirme falsamente que su automóvil arrancó solo), ¿puede presentar pruebas creíbles de su inocencia? ¿Tienes acceso a algo como un archivo de registro? Puedes apostar a que GM tendrá su ejército de abogados y cubrirá suficientemente sus traseros. ¿Qué tan grande es tu ejército de abogados?

Además de ser "inherentemente no seguro", puede ser "no legal" usar el arranque remoto por una variedad de razones, entre estas leyes locales que pueden prohibir el uso en el espacio público (por temor a que sucedan cosas malas). Pero también, por la misma razón, puede estar prohibido, por ejemplo, por la política de la compañía en el estacionamiento de su lugar de trabajo, etc., etc.

La única ubicación "indudablemente legal" para usar el inicio remoto sería en su propia propiedad, e incluso entonces no puede estar 100% seguro.

Por ejemplo, en algunos países (incluido, por ejemplo, mi lugar), las leyes ambientales prohíben explícitamente que el motor funcione en ralentí "para calentar", incluso sin utilizar el arranque remoto. Es también ilegal tener un vehículo sin garantía-listo para la unidad, que es sin duda el caso cuando el motor está en marcha sin nadie alrededor.


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"sin seguridad listo para conducir" no se aplicaría con el inicio remoto. Hay razones válidas para prohibir tener llaves en el encendido, vehículo en funcionamiento, puertas desbloqueadas (por ejemplo, robo). Pero todavía tengo que encontrar un vehículo que pueda arrancarse de forma remota y manejarse sin la llave en el encendido (o dentro del vehículo con esos horribles encendidos "sin llave"). Personalmente, he tenido tres vehículos con arranque remoto (y he conducido otros) y en ningún momento la transmisión saldría del parque sin el encendido en "ON".

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En ciertas jurisdicciones es ilegal dejar su motor en funcionamiento sin supervisión. Esto es cierto en algunos estados de EE. UU., Incluidos Pennysylvania, Ohio, Maryland, Virginia Occidental, Colorado, Texas, Wisconsin y Carolina del Sur, y al menos en el Reino Unido .


Esta es la respuesta finalista, llamando la atención sobre el hecho de que tener un vehículo en funcionamiento sin conductor puede ser ilegal en ciertas jurisdicciones. La lectura adicional indica que algunas jurisdicciones tienen excepciones para el inicio remoto (sin presencia de clave), mientras que otras son anteriores a esa tecnología y están en un área gris debido a la redacción ahora ambigua en las leyes.

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No usaría el arranque remoto si hay niños sin supervisión en el automóvil. :)


Creo que mientras no se cumplan las condiciones del garaje que describí en la pregunta, debería ser seguro. Posiblemente incluso más seguro que no arrancar el vehículo: imagine tener el arranque remoto encendido y el auto enfriándose en un día caluroso en lugar de las ventanas abiertas y más vulnerables al crimen.

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Si está dentro de un garaje y se deja funcionando demasiado tiempo, podría tener problemas de CO.


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Mencioné este escenario específico en la pregunta, ¿tiene algo más que agregar?
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