¿Cómo peso el kilometraje en función del tiempo cuando se trata del mantenimiento programado?

Mi manual del Honda Civic 2001 indica que mi correa de distribución debe reemplazarse cada 110,000 millas u 84 meses. Compré el auto en julio de 2001 y tengo alrededor de 49,000 millas. Un mecánico de un concesionario dijo (al arreglar el retiro del cinturón de seguridad) que es hora de ser reemplazado, pero dos mecánicos locales me sugirieron que esperara debido al bajo kilometraje. No he tenido la mejor de las suertes con el distribuidor y no estoy familiarizado con la mecánica local, aparte de las críticas positivas de yelp.

¿La correa de distribución se desgasta más por millaje o tiempo? Uso el automóvil para viajar y el clima aquí en el norte de California (Área de la Bahía) es templado. Estoy viendo alrededor de $ 800 piezas / mano de obra para la correa de distribución, el tensor y la bomba de agua. ¿Pueden los mecánicos inspeccionar la correa de distribución para ver si realmente necesita reemplazarse?

honda civic timing-belt

— Ryan
fuente

Respuestas:

Como están hechos de goma, los cinturones comienzan a perecer con el tiempo, y esto los debilita. La constante flexión a medida que el motor gira acelera este proceso de debilitamiento. Eventualmente (si no fuera reemplazado), la goma se rompería y la correa se rompería, causando daños muy costosos a su motor ...

Es bastante fácil observar visualmente un cinturón que definitivamente necesita ser reemplazado, pero es muy difícil decir de manera confiable que no lo hace, y muy pocos mecánicos estarían dispuestos a decirlo, si decían "está bien" y se rompe, estar bastante molesto, y probablemente perderían su trabajo!

La regla general para las correas dentadas es "si tiene dudas, reemplácelas".

— Nick C
fuente

Nick: también podría querer señalar esto: mechanics.stackexchange.com/questions/2343/... Las correas dentadas rotas siempre son malas. A veces horrible

— Bob Cross

No los pesas uno contra el otro. Los artículos generalmente se inspeccionan o reemplazan en un período de x millas o y, lo que ocurra primero . Esto es lo que debe hacer para mantener el automóvil dentro de las tolerancias de fábrica. Salga de ese rango y se convertirá en un "controlador de prueba", lo que puede no ser un problema, pero podría ser para ciertas partes ...

— Brian Knoblauch
fuente

Sin mencionar que la "prueba de manejo" de una correa de distribución atrasada en un motor de interferencia (que creo que son la mayoría de los motores Honda) puede conducir rápidamente a la prueba de manejo de un motor nuevo / reconstruido a un costo mucho mayor que un cambio de correa de distribución.

— Timo Geusch

¿Qué pasa con la bomba de agua? El deterioro de las piezas de goma siempre es un problema, pero reemplazar la bomba de agua a 50k parece una buena forma de poner una moneda extra en el bolso del mecánico.

— theUg

¿Honda dice reemplazar la bomba de agua? No estoy familiarizado con ninguna marca que tenga reemplazos específicos de bombas de agua. Normalmente es un dispositivo de reemplazo en caso de falla. Aunque de ninguna manera son a prueba de fallas, pueden durar MUCHO tiempo. Reemplacé uno de los míos a 180,000 millas solo porque un amigo que estaba familiarizado con ese modelo dijo que normalmente tiene que reemplazarlos a unos 150,000 en ese modelo ...

— Brian Knoblauch

Dependiendo de la ubicación de la bomba de agua, algunos fabricantes siempre dicen R&R cuando la correa de distribución está apagada, porque si falla puede llevarse la correa de distribución. Eso y requerirá quitar nuevamente la correa de distribución para reemplazarla (que se puede quitar pero volver a colocar en su lugar, a menos que se contamine).

— Nick