He notado que los pesos recomendados de aceite de motor para automóviles en los últimos 5-10 años son a menudo más bajos que los modelos anteriores. Parece que 10w-30 solía ser casi omnipresente en los años 80 y principios de los 90, pero ahora veo que los fabricantes recomiendan 5w-20 y 0w-10.
¿Qué implica este cambio? ¿Podría indicar un diseño mejorado del motor o técnicas de fabricación? ¿Tolerancias más estrictas?
¿O está relacionado con algo más?
@barbecue, eso es correcto, al menos indirectamente, los pesos de petróleo más livianos se utilizan para mejorar la economía de combustible y las calificaciones de economía de combustible se impulsan (al menos en parte) debido al deseo de reducir los gases de efecto invernadero que contribuyen al calentamiento global.
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Johnny
Sí, pensaba más en la línea de inviernos más cálidos que permitían viscosidades más bajas.
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barbacoa
"10w-30 solía ser casi omnipresente en los años 80", y en el Reino Unido, 20W-50 era el estándar durante mucho tiempo antes de eso. Todavía tengo una lata sin abrir de 20W-50 Castrol GT-X en alguna parte ...
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alephzero
@ Johnny Doh, soy un idiota, por supuesto que tienes razón.
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barbacoa
@barbecue: ¿no odias cuando haces una broma y aparece un imbécil que explica por qué tu broma no es técnicamente correcta? :)
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Johnny