En invierno, el aire ambiental es mucho más frío, lo que hace que el aire sea más denso. El aire más denso contendrá más oxígeno, por lo que el automóvil inyectará más combustible para mantener las proporciones correctas. Este efecto podría ser exagerado por el hecho de que su automóvil está turboalimentado y que el refrigerador intermedio funcionará de manera mucho más eficiente en el invierno, reduciendo aún más las temperaturas del aire comprimido antes de que llegue al motor. Esta es también la razón por la cual su automóvil se siente más poderoso.
Cuando un automóvil arranca en frío, se ejecutará en estado de 'circuito abierto'. Esto simplemente significa que el motor funciona con una rica mezcla de combustible ya que el sensor de oxígeno no funcionará correctamente hasta que se caliente lo suficiente. Cuando se calienta, el motor funcionará en estado de 'circuito cerrado', lo que significa que usará el sensor de oxígeno para regular la relación de combustible. Durante el invierno, el motor puede tardar más en alcanzar el estado de 'circuito cerrado'. Notarás el efecto de esto más si haces viajes cortos y no viajes más largos.
Sin embargo, no esperaría que ninguno de estos tenga un aumento en el consumo de combustible en un 20%, por lo que podría ser una combinación de razones.