¿Cuál es la barra de metal grande que se encuentra detrás del parachoques?


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Recientemente he visto algunos vehículos con sus parachoques de plástico. Todos parecen tener un gran travesaño de metal sentado frente al radiador. ¿Como se llama esto?

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Y una vista lateral de la barra transversal de metal para absorber el impacto al riel del chasis en un Audi A3.

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Respuestas:


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Ese es tu parachoques real

El parachoques que tiene apagado es solo una cubierta para su parachoques real, que es lo que está describiendo.

Ese parachoques, el real, está atado a su marco y en realidad está absorbiendo la energía del impacto donde la fachada solo existe como cubierta debido a la fealdad del parachoques real.


La mayoría de los automóviles en realidad tienen una pieza de espuma de poliestireno o plástico ("almohadilla absorbedora de camaro" de Google para lo que quiero decir con plástico) para absorber energía, en realidad, falta o está unida dentro de la cubierta en esta imagen.
Random832

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Es más como otra pieza ablativa para deshacerse de la energía. Esa pieza de metal es realmente lo que desvía la gran mayoría de la energía cinética alrededor del vehículo en lugar de ir al motor y expulsarlo sobre su regazo.
Nelson

Si. Hay una gran pieza de espuma de poliestireno que se asienta sobre la barra de metal / parachoques. Dos cilindros salen de él y se sientan en los agujeros que puedes ver en el parachoques.
timbo

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Además: ya puede ver que la parte negra entre el chasis y esta "barra" en la segunda imagen está hecha para ser comprimida y absorber energía.
Sweber

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¿La fachada no tiene propósitos aerodinámicos también?
derecha el

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Esta parte generalmente se llama barra de impacto , o a veces barra de refuerzo o refuerzo de parachoques, y, junto con la almohadilla absorbente (a menudo de espuma de poliestireno, a veces de plástico, ausente u oculta en su imagen), cumple el propósito de seguridad real de un parachoques moderno. La pieza de plástico se llama la cubierta del parachoques.

La almohadilla del amortiguador se aplasta para absorber energía en un choque, y la barra de impacto transmite fuerza a través del bastidor para detener el automóvil en lugar de aplastar el compartimiento del motor.


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Dependiendo de su país, he escuchado que esto se conoce como un miembro transversal del chasis (ya no tanto), barra de refuerzo de parachoques y barra de choque.


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Se llama "barra de unión". Estoy teniendo el mío reemplazado ahora mismo.

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