¿Cuál es la causa del chirrido del cinturón por la mañana?


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Durante el último mes más o menos mi Honda Accord 2003 chirria por la mañana cuando empiezo a conducir al trabajo. Después de un par de minutos conduciendo, el chirrido se detiene. Estoy bastante seguro de que es del área del cinturón. ¿Qué puede estar causando esto? ¿Cómo lo remedio?

Respuestas:


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La causa más probable de esto es que tiene un poco de condensación acumulada durante la noche en la correa o en una de las ruedas de la polea, y hasta que esto se haya evaporado, la correa podrá deslizarse un poco y provocar un chirrido. Una vez que el motor se calienta, la condensación desaparece.

Con un cinturón nuevo y bien tensado, esto no debería importar, sin embargo, los cinturones envejecen y se estiran, lo que los hace más propensos a resbalar.

Las soluciones recomendadas incluyen:

  • aumentar la tensión de la correa
  • reemplazar el cinturón

o posiblemente solo le dé una buena limpieza al cinturón, pero los dos primeros son mejores soluciones.


Aquí hay una pregunta indirectamente relacionada: mechanics.stackexchange.com/questions/543/... Los mismos síntomas en un vehículo diferente: el cinturón era viejo.
Bob Cross

No es solo la condensación lo que puede causar esto; Si se trata de la correa del alternador, el aumento de la fuerza mecánica requerida para girar el alternador cuando la batería está a ~ 13v (después de estar sentado durante la noche) en lugar de ~ 14v (después de funcionar recientemente) afectará el deslizamiento. Por supuesto, tensar o reemplazar la correa debería arreglarlo de todos modos.
R .. GitHub DEJA DE AYUDAR AL HIELO

Eso y solo superar la fricción estática de todos los accesorios en el arranque inicial, así como el coeficiente de fricción de la correa en sí mismo será menor cuando esté frío.
Nick

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Tuve un problema similar con un Hyundai. En mi caso, la correa de transmisión se había estirado después de 2 años de uso constante. Una solución simple era apretar el cinturón para asegurar suficiente tensión en el cinturón. Esto resolvió el problema para mí ... ¡Espero que ayude!


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Primero, verifique la tensión de la correa, luego verifique si el tensor está desgastado. Si está bien, revise el cinturón en busca de trampas, desgaste, grietas; si lo encuentra, reemplácelo.

Si el ruido persiste, verifique la polea del alternador y su distancia del eje central ya que el cambio en el ángulo de la correa creará el ruido y se volverá a crear si se reemplaza la correa.

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