reemplazo de piezas por fugas de aceite en mercedes 230 slk 2001 y el tiempo que toma


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¿Cuánto tiempo debería tomar reemplazar un sello del cigüeñal y un imán de ajuste del árbol de levas en el mercedes slk230 2001? Y, ¿no notarías una fuga en la junta del cárter de aceite cuando viste otras 2 fugas?


Un reemplazo del sello del cigüeñal es un trabajo difícil, requiere la extracción de la transmisión para llegar al sello
método

Para aquellos que buscan cerrar esto, hay una respuesta definitiva (no obstinada) a esta pregunta ... se llama "horas de libro". Esta es una pregunta sobre el tema (al menos esa parte de ella). La otra pregunta es subjetiva, pero es razonable responderla afirmativamente. No tengo acceso al horario de los libros ... esperando que alguien más lo haga.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Respuestas:


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¿no notarías una fuga en la junta del cárter de aceite cuando viste otras 2 fugas?

Improbable. Diablos, a veces es difícil detectar una fuga de aceite. Si otras fuentes de fuga están goteando por encima de la fuga proveniente del cárter de aceite, sería imposible decir si la fuga fue de la junta del cárter o una fuente anterior. A veces, la mejor manera de hacerlo es arreglar el lugar que sabe que está goteando, limpiar el aceite viejo, ponerlo en funcionamiento un poco y luego volver a comprobar si hay fugas en otros lugares sospechosos. Es una tarea

Estoy trabajando en esto en un W211 E55 en este momento. Mercedes puede ser fugas de bestias.


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La extracción y el reemplazo del imán de ajuste del árbol de levas es de 1 hora de trabajo. El sello de aceite delantero del cigüeñal es de 2 horas. El sello de aceite del cigüeñal trasero es de 2.3 horas.

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