Pedal de embrague tambaleante

Compré una segunda mano 2014 Vauxhall / Opel Zafira Tourer hace 5 días. Anoche noté que el pedal del embrague se movía hacia la izquierda y hacia la derecha; Hay incluso más movimiento cuando se presiona el embrague contra el suelo.

No estoy seguro de si esto es una "característica" del automóvil, o posiblemente algún tipo de problema de seguridad que deba resolver de inmediato.

El auto aún está bajo garantía del fabricante y solo tiene 25k millas.

Cualquier entrada en el asunto sería muy apreciada.

Actualizar Gracias a los dos por sus respuestas. Saqué el teléfono inteligente y eché un vistazo alrededor del pedal, pero no pude ver nada obvio que pudiera apretar. Mi esposa llevó el auto al concesionario hoy y ordenaron una nueva caja de pedales que encajarán el jueves. (Actualmente está muy embarazada y es bastante persuasiva. ¡Me habrían quedado dormida hasta la próxima semana!) Afortunadamente, la parte y las 8 horas de trabajo están cubiertas por la garantía. El mecánico dijo que el auto es seguro para conducir mientras tanto. Ambas respuestas fueron útiles, pero al ver que la solución real era "llevarlo a alguien que sabe lo que están viendo", le di la respuesta "correcta" al primer póster. Gracias de nuevo.

Una cantidad "infeliz" de movimiento en el pedal no parece correcta, especialmente en un auto nuevo. Si nadie aquí puede darle una respuesta definitiva y no es posible ver el montaje del pedal y la conexión debajo del tablero o no le dice nada, lo invito a que visite al concesionario. Pueden inspeccionarlo y puedes probar algunos autos nuevos y ver si tienen un comportamiento similar.

Podría ser normal, pero también podría ser una buena captura de un problema en desarrollo.

El primer paso es averiguar de dónde viene el meneo. Pega la cabeza o una cámara debajo del tablero y comprueba el conjunto del pedal. Si no tienes una habilidad de gimnasta olímpica para retorcer tu cuerpo debajo del tablero, un buen truco con estos teléfonos inteligentes de la nueva era es meter la cámara debajo, grabar un video con la linterna y mover el pedal hasta Puedes ver donde termina el meneo.

Me parece que el pedal está suelto en su soporte de montaje, en lugar de solo un pasador suelto donde el pedal se conecta a la horquilla del cilindro maestro, aunque podría ser algo tan simple como un tornillo suelto.

Puede ser algo que pueda arreglar usted mismo, pero como sugirió el usuario 'dlu', creo que debería llevar el auto al concesionario para que el problema se pueda documentar, en caso de que encuentre el mismo problema en el futuro. especialmente porque todavía estás en garantía. Si puede identificar la fuente de la maniobra y mostrarles la evidencia en video, ¡también puede acelerar el servicio!

¡Buena suerte!