Las luces exteriores se apagan

Hace unas semanas, mis luces comenzaron a apagarse. Volvería más tarde y funcionarían bien.

Pensé que era el tallo de la columna de iluminación, así que puse un interruptor temporal que reemplazó el tallo para proporcionar una tierra. Sin embargo, continuaron apagándose.

Luego, abrí el capó (en la parte delantera) y encendí los faros (había dejado el tallo de la luz en la posición de encendido). Todas las luces funcionaban bien, pero cuando cerré el capó, el relé de los faros volvió a apagar las luces; Escuché el clic distintivo.

El interruptor de la luz debajo del capó parece ser el culpable ya que las luces se apagaron cuando presioné el pezón del interruptor, simulando un capó cerrado.

No soy tan bueno en electrónica automotriz y no puedo entender cómo un interruptor puede hacer que el relé de iluminación se apague.

¿Puede alguien explicar por qué ocurre esto?

Esto suena como un problema de tierra, no un problema de cambio. La luz debajo del capó y su interruptor no son los culpables, sino una pista.

Al no tener un diagrama de cableado para su vehículo frente a mí, no puedo decirle nada sobre el diseño del cableado. Sin embargo, parece que la luz debajo del capó proporciona una ruta a tierra para el relé del faro en lugar de su ruta a tierra adecuada. Cuando presiona el émbolo del interruptor debajo del capó (no "pezón"), está abriendo este camino de tierra y el relé se apaga. Lo mismo debería suceder si quita la bombilla del capó debajo del capó.

Lo que debe hacer es encontrar el relé del faro y rastrear su ruta a tierra o mirar un diagrama de cableado para determinar la ruta a tierra, luego corregir cualquier conector / cable / accesorio roto / intermitente. Puede ser tan simple como apretar un terminal de tierra o tan difícil como volver a cablear el relé.

Si el automóvil tiene una opción de luz automática, como casi todos los autos, realmente suena como que tendrá que reemplazar lo que llaman un interruptor de faro por alguna razón en las tiendas de repuestos. Parece una pequeña caja de receptáculo a la que se conecta un arnés de cableado directamente. Por alguna razón, esa parte puede afectar cada luz en el automóvil. Espero que ayude.