Si derramó aceite sobre el motor, puede pasar bastante tiempo antes de que se queme por completo. Las lecturas de presión de aceite que está obteniendo suenan muy bien. Si está obteniendo lecturas de presión de aceite diferentes ahora, podría deberse a que usó un aceite de viscosidad diferente que antes, lo que podría estar ayudando a su bomba de aceite. La bomba es básicamente una pequeña hélice impulsada por la sincronización del motor, razón por la cual cuando se aplica el acelerador, la presión aumenta, de la misma manera que su voltímetro, que muestra la cantidad actual de electricidad que se produce para hacer funcionar cada sistema eléctrico. el automóvil tiene, pero también mantiene y recarga la cantidad de electricidad en su batería, por lo que comenzará la próxima vez que lo necesite.
Para encontrar una fuga de aceite, vuelva a meterse debajo de su automóvil, como si fuera a cambiar el aceite, y use un trapo para limpiar todo el tapón de drenaje, la bandeja de aceite y el filtro de aceite, especialmente donde el filtro se encuentra con el bloque. Si no es obvio que acaba de limpiar el aceite de donde no debería haber estado, la siguiente parte es revisar esos puntos recientemente limpiados nuevamente en un día más o menos.
Si aún está limpio, puede descartar los lugares más comunes de los que alguna vez se filtra el petróleo. Tampoco estaría de más conseguir una caja de cartón de buen tamaño, cortarla o romperla, y colocarla directamente debajo del motor donde estacione. Si una gota de aceite gotea sobre ese cartón, no podrá perderse, y si se filtra, la posición de la gota en el cartón indicará de dónde está goteando el aceite. En su próximo cambio de aceite, asegúrese de que la junta del tapón de drenaje no esté rajada o realmente seca, y siempre controle sus niveles de aceite varias veces durante los primeros días de realizar cualquier cambio de aceite.
Espero que esto haya sido lo suficientemente informativo como para ayudar.