El filtro de aceite de mi motocicleta no sale

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Antecedentes: Soy dueño de una Yamaha XJ6n. Esta es la primera vez que estoy quitando el filtro. El último tipo que poseía esto debe haberlo atornillado firmemente.

Mi filtro de aceite se está negando a desprenderse. Esto debería ser una eliminación fácil, pero realmente no lo es. He comprado una herramienta de extracción del filtro de aceite (algo que se ajusta al filtro de aceite en el que se puede colocar la llave, igual que el tipo en este video aquí: https://www.youtube.com/watch?v=Wv6gd7E5o2A ) y en realidad se está deslizando del filtro en lugar de que el filtro de aceite se afloje. ¿Algunas ideas? ¿Se puede usar fluido penetrante? ¿No contaminaría nada?

EDITAR: Ya he probado el destornillador & amp; Desenroscando a mano la ruta en vano ... ¡esta cosa está realmente atascada!

OTRA EDICIÓN: Después de estar frustrado, probando algunas herramientas diferentes, creo que simplemente voy a soldar mi herramienta de extracción en el filtro para que no se salga. (Esta es la herramienta de eliminación por cierto )

Atornillarlo. Era una herramienta de eliminación de £ 5. Mi cordura vale algo más que eso. Les haré saber lo que sucede, gracias a todos los que se tomaron el tiempo de responder hasta el momento.

EDICIÓN FINAL: Gestionado para sacarlo con jbwelding el socket para ello. Incluso entonces, tuve que intentar 3 intentos: ¡las primeras 2 veces que el epoxi se agrietó y fue el primero! Enojado. Creo que fue el destornillador en el lado lo que deformó el filtro de aceite lo suficiente para que el enchufe no funcionara correctamente. A los jefes, allí. Daré una "respuesta aceptada" al tipo con más votos actualmente ...

motorcycle oil-filter

— Mr. Meeseeks
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Creo que tu solución fue brillante. Responde a tu propia pregunta y concédete la respuesta. Yo lo promocionaría. ¡Bien hecho! Tenías la respuesta. ¡Aclamaciones! +1

— DucatiKiller

Saludos @DucatiKiller. ¡Soy consciente de que! Al mismo tiempo, aprecio a los muchachos que se tomaron el tiempo para hacer una sugerencia sobre cómo resolver esto, ¡así que también me gustaría reconocerlos de alguna manera!

— Mr. Meeseeks

En efecto. Contribuir con soluciones a los problemas es dar. Tenemos muchos donantes aquí. Aclamaciones.

— DucatiKiller

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No debe ser del tamaño correcto para el filtro. Recomendaría comprar algo como el CTA-2507.

Esto agarrará los lados del filtro y funciona con una gran cantidad de filtros diferentes. Uso uno de estos para cualquier filtro de posventa que no sea del mismo tamaño que las tazas de tamaño original.

Alternativamente, puede usar un par grande de bloqueos de canal como se sugirió.

— Ben
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Este es el último herramienta para este trabajo, casi no requiere espacio y simplemente nunca falla. Sin embargo, cuesta dinero ... mientras que un destornillador Phillips Craftsman que se martillea por el costado no cuesta casi nada, y usted puede reemplazarlo sin costo alguno después de abusar de él. SIN EMBARGO, si decides ir al destornillador estilo sureño ruta, por favor, use guantes, porque esto puede crear algunos bordes afilados y malvados que podrían verse tentados por su excitación de éxito para agarrar con las manos descubiertas. Pregúntame cómo lo sé ...

— SteveRacer

Saludos, Ben! Podría intentar esto ... la herramienta que probé es básicamente que solo no es de tamaño variable. Sin embargo, ahora que es la versión de 14 flautas y comenzó a deslizarse, tal vez esta versión de 3 flautas se pueda agarrar mejor.

— Mr. Meeseeks

@SteveRacer ... ¡De hecho, ya probé el destornillador con el martillo! Comenzó a cortar el filtro de aceite antes de que el filtro de aceite se moviera, y luego me detuve bastante rápido para poder usar algo como ^^ esto todavía ...

— Mr. Meeseeks

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Se adapta a todos los filtros de aceite conocidos. Barato y sencillo. Y nunca se desliza. Mientras más duro esté tensado, más duro lo agarrará.

— Arturs Bolsunovskis
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¡Gracias por la respuesta! Por mi culpa, olvidé mencionar que este filtro de aceite está en una posición bastante incómoda, por lo que no creo que esto pueda hacer que la habitación funcione ... vea el video.

— Mr. Meeseeks

Basado en el enlace de video, este dispositivo no cabrá en el espacio disponible para ser útil.

— DucatiKiller

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Si hay suficiente espacio alrededor del filtro y es del tipo de cartucho, puede apuñalarlo completamente con un destornillador o un punzón y usarlo como palanca para girarlo.

Si no quieres hacer eso, trata de agarrarte con los candados de canal o de la empuñadura. Recuerda que estás tirando el filtro por lo que no importa si está aplastado.

Si es un tipo interno, usaría el mismo método que para cualquier otro tornillo, calor y aceite penetrante.

— Ceshion
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Basado en el enlace del video en la pregunta de OP, esto no funcionaría. No hay suficiente espacio disponible para hacerlo. He hecho esto en autos donde hay mucho espacio pero en esta situación es difícil ver cómo podría funcionar.

— DucatiKiller

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Los filtros de bicicleta son, francamente, un dolor a veces. El removedor de filtro de taza que publicaste debe hacer el trabajo, solo asegúrate de usar mucho apalancamiento con una barra de palanca larga o un pedazo de tubo largo atascado en el extremo de tu llave de tubo.

El filtro de aceite de mi auto, si está atascado, solo puede ser removido por el filtro tipo taza y un poco de golpear una barra de palanca con un martillo, si es muy terco.

— Nick
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Tuve uno como este y simplemente pasé un destornillador Phillips viejo y lo desenrosqué.

— Blueleader1
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