Las curvas cerradas están encendiendo mi luz de servicio por un segundo

Citroen C4 2005, gasolina

Muy rara vez giro sin frenar correctamente y mi impulso hacia adelante es bastante alto. En estas situaciones puedo sentir que la tensión en mis ruedas delanteras es muy alta. Lo que sucede ocasionalmente es que mi luz de SERVICIO se enciende solo por un segundo, mientras dura el giro y luego, cuando se reanudan las operaciones normales, la luz se apaga como si nada hubiera pasado.

Mi pregunta es, ¿qué se dispara exactamente aquí? ¿Qué sistema se abruma y por qué?

cel ecu

— Иво Недев
fuente

Puede ser que esté tomando una curva tan fuerte que empuje el aceite en el sumidero hacia un lado, lejos de la tubería de recolección. Esto significa temporalmente que su bomba de aceite está aspirando aire y está matando de hambre a su motor.

Los autos de competición están equipados con sumideros desconcertados o sistemas de sumidero seco para evitar que esto suceda. En un automóvil de carretera estándar, es mejor evitar este tipo de curvas si es posible.

— Steve Matthews
fuente

Esto es muy cierto. También he visto esto cuando el nivel de aceite es bajo, por lo que no es suficiente para mantener la camioneta cubierta en las curvas difíciles.

— CharlieRB

En uno de mis autos, siempre podía decir que el nivel de aceite se estaba agotando cuando los levantadores comenzaban a avanzar después de un giro difícil.

— rpmerf

Buena, nunca lo habría adivinado :-)

— Shobin P

Esto le sucede a mi auto que tiene una fuga de aceite. Después de un tiempo, comienza a hacerlo cada vez más a menudo.

— user3188168

@ user3188168 Tengo una fuga también tbh. Pero esto sucede casi nunca, ya que muy raramente doblo en una curva tan rápida y aguda.

— Иво Недев